कार में प्रकाश सेंसर: यह क्या है? कार में प्रकाश संवेदक कैसे काम करता है?

इलेक्ट्रॉनिक भरने में स्वचालित सहायकोंआज कार अपने प्रबंधन के लगभग सभी कार्यों को शामिल करती है यह सुरक्षा प्रणालियों के लिए अधिक प्रासंगिक है, लेकिन संवेदी संवेदी तत्वों के आगमन से, बुद्धिमान सहायकों के कवरेज में काफी विस्तार हुआ है। तो, कार में प्रकाश सेंसर अधिक लोकप्रिय हो जाता है। यह डिवाइस क्या है? यह एक प्रकार का डिटेक्टर है जो प्रकाश की दहलीज मूल्यों को कैप्चर करता है, जिसके तहत प्रकाशिकी स्वतः चालू या बंद कर सकता है। अधिक उन्नत प्रणालियों में, संवेदक मध्यवर्ती राज्यों में प्रकाश व्यवस्था की स्थिति को ट्रैक करने में सक्षम है, अधिक सटीकता से कार उपकरण ट्यूनिंग कर रहा है।

प्रकाश संवेदक क्या है?

सेंसर डिवाइस को दो भागों में विभाजित किया जा सकता है -यह एक विशिष्ट बिजली के बुनियादी ढांचे है, जिससे डिवाइस प्रकाशिकी नियंत्रण रिले से जुड़ा है, और संवेदनशील घटक। रिले के संबंध में सेंसर को समय पर कार की रोशनी के साथ सहभागिता करने के लिए, समय पर अपने कार्य को सक्रिय करने में सक्षम बनाता है। डिवाइस का मुख्य तत्व प्रकाश मापदंडों पर प्रतिक्रिया करने वाले एक फोटोकल के रूप में स्वयं डिटेक्टर है। कार में सबसे आम स्वायत्त प्रकाश संवेदक यह संशोधन कैसे काम करता है? इसकी सुविधा मुख्य पावर ग्रिड से आजादी है। अर्थात् ट्रंकिंग पर विफलताओं की स्थिति में भी रिले का संकेत प्राप्त होता है। बेशक, इस सर्किट के संचालन की गारंटी के बारे में बात करना संभव है, अगर प्रकाशिकी और नियंत्रण नियंत्रक स्थिर हो।

डिवाइस के संचालन के सिद्धांत

कार के आंदोलन के दौरान लगातार सेंसरयह क्षेत्र उसे सौंपा पर नज़र रखता है, रोशनी के मापदंडों का आकलन। आमतौर पर, प्रकाश है, जो प्रतिक्रिया और photocells के एक प्राथमिक चमक। सीमा मूल्य सेंसर पर पहुंच कर ऊपर उल्लिखित रिले करने के लिए एक संकेत भेजता है। बदले में, नियंत्रक प्रकाशिकी शामिल है, या, इसके विपरीत, बारी निर्देश देता है। यह जोर देना है कि प्रणाली केवल स्विच पर कार्य नहीं करता महत्वपूर्ण है। ऐसी प्रणालियों सक्रिय सुरक्षा विशेषताएं हैं, इसलिए एक अंधेरे गली में प्रकाश की सक्रियता, उदाहरण के लिए, इस उपकरण का एक प्रमुख कार्य है। लेकिन यह भी सीमा luminance मूल्य इकाई फिक्सिंग जब प्रकाशिकी अक्षम करता है। यह विशेष रूप से सिग्नल प्रोसेसिंग, जो वाहन में एक प्रकाश संवेदक भेजता ध्यान देने योग्य है। कैसे इस योजना, नियंत्रण इकाई करता है? प्रारंभ में, चिप एक विशेष प्रकाशिकी के साथ जुड़े कई चैनलों में काम करने के लिए प्रोग्राम किया जाता - .. रोशनी, हेडलाइट्स, "protivotumankami", आदि इसके अलावा, सेंसर विशिष्ट क्षेत्र, पारंपरिक ये चैनल संबद्ध लिए जिम्मेदार हैं। इस प्रकार, प्रत्येक मामले में मशीन के ऑप्टिकल उपकरणों के एक विशेष समूह सक्रिय।

कवरेज के क्षेत्र

बुनियादी जुदाई में प्रसंस्करण शामिल हैदो कवरेज क्षेत्रों से संकेत सबसे पहले, यह एक वैश्विक क्षेत्र है यह अंतरिक्ष से सीधे कार से संदर्भित करता है दूसरा क्षेत्र सामने क्षेत्र है यह कार के सामने सड़क अनुभाग तक फैली हुई है सेंसर के आधुनिक मॉडल रिले को उचित संकेत भेजकर इन क्षेत्रों को अलग करने में सक्षम हैं। ऐसा प्रतीत होता है कि यदि वर्तमान परिस्थितियों के तहत कम रोशनी का स्तर देखा गया है, तो ट्रैफिक की स्थिति के अनुरूप ऑप्टिकल उपकरणों को सक्रिय किया जाना चाहिए। लेकिन अंतर निकटतम और दूर-हेडलाइट्स के काम की विशेषताओं के लिए ठीक है, जिसके लिए कार के जवाब में प्रकाश संवेदक व्यवहार में यह विभाजन क्या मतलब है? दृश्यता की अनुपस्थिति में, लंबी दूरी की हेडलाइट्स सक्रिय होनी चाहिए, और दिन के समय में चलने वाली रोशनी एक बीम बीम के साथ। हालांकि, इन रोशनी की स्थिति के बीच सीमा राज्यों हमेशा इलेक्ट्रॉन निर्धारण के लिए उपलब्ध नहीं हैं। इसलिए, यह वांछनीय है कि सेंसर इंटरमीडिएट लाइट विशेषताओं को ट्रैक करने की क्षमता प्रदान करता है।

सेंसर सेटिंग

आंशिक रूप से रोशनी के सीमा संकेतों को विभाजित करने का कार्य बुनियादी सेटिंग्स की सहायता से हल किया जा सकता है। एक नियम के रूप में, डिवाइस के संचालन के दो तरीके हैं:

• गोधूलि में प्रकाश को शाम को सक्रिय किया जाता है, जब रात अभी तक नहीं आई, लेकिन यह पहले से स्पष्ट रूप से अंधेरा है।
• रात में संवेदक हेडलाइट्स चालू करता है, जब पूर्ण अंधेरे में सेट होता है

कुछ विन्यास में,हेडलाइट्स का एक विशिष्ट उद्देश्य, जो कुछ स्थितियों में कार में प्रकाश संवेदक शामिल होता है। सिग्नल प्रोसेसिंग इलेक्ट्रॉनिक्स के मामले में यह क्या है? ये प्रोग्राम पैरामीटर हैं जो तार्किक रूप से कुछ शर्तों में संसाधित होते हैं। उदाहरण के लिए, पहले मोड में, डूबा बीम अभी भी काम करेगा, और दूसरे मोड में, दूर-हेडलाइट्स सक्रिय हैं।

सेंसर के विशेष संस्करण

सेंसर मॉडल भी हैंकेबिन में प्रकाश के नियमन के लिए जिम्मेदार हैं। विशेष रूप से, वे केवल शामिल नहीं करते हैं, बल्कि उपकरण पैनल के चमक पैरामीटर को भी नियंत्रित करते हैं। दरअसल, दूसरा कार्य सर्वोपरि है, क्योंकि पैनल किसी भी मामले में काम करता है। लेकिन ऐसी प्रणाली में रिले के भारी भार संकेतों के साथ समस्या हो सकती है इसलिए, उपयोगकर्ताओं के अनुसार, "किआ रियो" कार में प्रकाश संवेदक एक ही साधन पैनल के रोशनी के गलत नियंत्रण के साथ पाप कर रहा है उदाहरण के लिए, रात में सिस्टम ड्राइविंग बीम को सक्रिय करने के लिए पूरी तरह से उचित है, लेकिन आंतरिक रूप से बैकलाइट को अधिकतम चमक के साथ बदल दिया जा सकता है, जिससे चालक की असुविधा हो सकती है। अक्सर, ऐसी समस्याएं तारों के उल्लंघन या वायरिंग को क्षति के कारण उत्पन्न होती हैं - प्रतिरोध गिर जाता है, जिसके परिणामस्वरूप गलत संकेत होते हैं।

अपने हाथों के साथ स्थापना

सबसे पहले, स्थापना स्थान निर्धारित हैं। वे विंडशील्ड क्षेत्र में पीछे या पीछे के पीछे के दर्पण के पीछे, या विंडशील्ड के पास के फ्रंट पैनल पर भी हो सकते हैं। दोनों ही मामलों में, यह एक नि: शुल्क, बेखबर जगह को व्यवस्थित करना महत्वपूर्ण है जिसमें कार में प्रकाश संवेदक काम करेगा। स्थापना करने के लिए अपने स्वयं के हाथों से मुश्किल नहीं है - काम में फिक्सिंग फिक्सिंग डिवाइस शामिल है। कुछ मामलों में, यह gluing बन्धन प्रदर्शन करने के लिए पर्याप्त है, जबकि दूसरों में यह हार्डवेयर के साथ यांत्रिक निर्धारण महसूस करने के लिए पर्याप्त है।

अलग ध्यान तारों के हकदार हैं संभव है कि केबल को एक दृश्यमान जगह में जितना संभव हो उतना छोटा हो और यदि संभव हो तो सीधे संवेदक से लिखत पैनल शुरू करने के लिए। चयनकर्ता अंत बिंदु होगा, जहां कार में प्रकाश संवेदक सीधे जुड़ा हुआ है। नियंत्रण रिले के साथ डिटेक्टर के कनेक्शन आरेख में यह क्या है? चयनकर्ता एक संक्रमण लिंक है, जो संकेत का एक प्रकार का प्रीप्रोसेसिंग करता है। यह अपने मापदंडों को समायोजित कर सकता है, ऑप्टिक्स समूहों का एक ही चैनल निर्धारित कर सकता है और हस्तक्षेप को खत्म कर सकता है।

निष्कर्ष

एक स्वत: प्रकाश नियामक की उपस्थितिइसे सुरक्षा की गारंटी के रूप में नहीं लिया जाना चाहिए - यद्यपि प्रबंधन के एक पहलू में। ऐसे खतरे हैं, जो कार में एक लाइट सेंसर ले सकते हैं। एक मोटर यात्री के लिए यह क्या मतलब है? स्वचालित सहायकों के रूप में इलेक्ट्रॉनिक्स तीसरे पक्ष के नियंत्रण की भावना देता है, लेकिन यह धारणा भ्रामक है। दरअसल, अधिकांश मामलों में ऐसे सेंसर उपयोगी होते हैं, लेकिन इलेक्ट्रॉनिक्स की विफलता का खतरा भी होता है। और फिर हेडलाइट्स का समय-समय पर शामिल होना एक त्रासदी में बदल सकता है। क्या प्रकाश संवेदक को अस्वीकार करने के लिए इस जोखिम के कारण इसकी कीमत है? शायद नहीं, लेकिन प्रकाशिकी के प्रबंधन में अपने कार्य पर निर्भर होने के लिए निश्चित रूप से अनुसरण नहीं होता है