VAZ-2106 पर मुख्य ब्रेक सिलेंडर आवश्यक हैपाइपों और उच्च दबाव कैलिपर की एक प्रणाली बनाने के लिए इस दबाव के साथ, ब्रेक पैड संकुचित होते हैं, जो डिस्क को रोकते हैं। ब्रेकिंग सिस्टम सबसे महत्वपूर्ण में से एक है, इसलिए इसे सामान्य स्थिति में रखा जाना चाहिए। थोड़ी सी खराबी पर, मरम्मत आवश्यक हैं अक्सर टूटने का कारण GTZ है, लेकिन मरम्मत करने से पहले आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि यह दोषपूर्ण है।
ब्रेक सिस्टम के लक्षण खराब
मास्टर सिलेंडर की मरम्मत करने से पहले, सुनिश्चित करें कि निम्न दोष मौजूद नहीं हैं:
- अक्सर हवा में हाइड्रोलिक हो जाता हैब्रेक की व्यवस्था नतीजतन, कार्य कुशलता कई बार कम हो जाती है। सुनिश्चित करें कि बिल्कुल भी हवा नहीं है। ऐसा करने के लिए, आपको सिस्टम को ब्लिड करना होगा।
- धारियों की उपस्थिति के लिए ब्रेक सिस्टम के सभी तत्वों को ध्यान से देखें यदि कोई हो, नष्ट करने वाले घटकों को बदलने और सिस्टम को पूरी तरह से पंप करने के लिए आवश्यक है।
- काम करने वाले पिस्टन या जीटीजेड की खराठी असमान पहनने के कारण हो सकती है, इस समस्या को जीटीजेड के पूर्ण प्रतिस्थापन से हल किया जाता है।
- यदि एक वैक्यूम टूटना है, तो ब्रेक पेडल को बहुत ही उच्च बल के साथ दबाया जाएगा।
- अगर हाथ ब्रेक एक्ट्यूएटर की केबल जमी हुई है, तो रियर व्हील्स तना हुआ हो सकता है।
केवल यह सुनिश्चित करके कि ऊपर के सभीकोई अप्रियता नहीं है, ब्रेक सिलेंडर पर ध्यान देना आवश्यक है यह कफ, पिस्टन को तोड़ सकता है, जिसके परिणामस्वरूप ब्रेक द्रव की रिसाव होती है। रिटर्न स्प्रिंग्स के एक खराबी या टूटने की स्थिति में, सिस्टम में दबाव लगातार उच्च होगा और अगर यह एक लीक तरल पदार्थ है, तो ब्रेकिंग दक्षता कई बार कम हो जाती है।
मुख्य ब्रेक सिलेंडर के टूटने के लक्षण
मुख्य विशेषताएं जो मुख्य ब्रेक सिलेंडर के टूटने के लिए VAZ-2106 पर विशिष्ट हैं, निम्नलिखित हैं:
- वैक्यूम एम्पलीफायर पर एक ब्रेक तरल के निशान की उपस्थिति और इसके अंदर।
- ब्रेक को पंप नहीं किया जा सकता।
- ब्रेक पेडल की जंभाई और विफलता
- एक ब्रेक पैडल के अवसाद पर झटके की उपस्थिति
जब मुख्य ब्रेक सिलेंडर की मरम्मत आवश्यक नहीं हैएक गड्ढे या कुचलना पर कार को स्थापित करें यहां सब कुछ बहुत आसान है मुख्य ब्रेक सिलेंडर के प्रतिस्थापन को पूरा किया जा सकता है, केवल एक कपाल खोलने के बाद ही किया जा सकता है।
लेकिन फ्लायओवर पर ब्रेक पंप करने का सबसे अच्छा तरीका अन्यथा, आपको जैक के साथ पहियों को उठाने के लिए मोड़ लेना होगा। यदि सभी काम एक लिफ्ट या निरीक्षण पिट पर किया जाता है, तो आप केवल सिस्टम को पंप नहीं कर सकते हैं, लेकिन उसी समय में हैंडलर ड्राइव केबल के तनाव समायोजन करें।
जीटीजेड की वापसी को कैसे कार्यान्वित करें?
"छक्के" पर मुख्य ब्रेक सिलेंडर का प्रतिस्थापन निम्नलिखित योजना के तहत किया जाता है:
- पूरी तरह से ब्रेक सिस्टम के विस्तार टैंक से एक नाशपाती द्रव के साथ सूखा।
- होज़ clamps कि होज संलग्न,ब्रेक द्रव के साथ जलाशय से आ रहा है कृपया ध्यान दें कि यदि फैक्ट्री कंडन के छल्ले स्थापित हैं, तो उन्हें हटाया नहीं जा सकता है। यह एक छोटे से प्रयास को लागू करने, नली को खींचने के लिए पर्याप्त है
- एक विशेष कुंजी की सहायता से, मास्टर सिलेंडर से ब्रेक पाइप को खोलना आवश्यक है।
- इन ट्यूबों को दूर ले जाएं ताकि वे काम में हस्तक्षेप न करें।
- "13" की कुंजी का उपयोग करके दो पागल को खोलें, जिसके साथ डिवाइस को वैक्यूम एम्पलीफायर में तय किया गया है।
इन सभी कार्यों को पूरी तरह से GTZ हटा दिया जा सकता है।
GTZ मरम्मत
मुख्य ब्रेक सिलेंडर की मरम्मत के लिए, आपको निम्नलिखित करना होगा:
- मेज पर एक साफ राग होना चाहिए, जिस पर मुख्य ब्रेक सिलेंडर आवरण का पता लगाना आवश्यक है।
- तंत्र में दो पिस्टन हैं (यह बहुत अधिक हैब्रेकिंग सिस्टम में आकृतियाँ)। निचले हिस्से में पिस्टन पर स्लिट होते हैं जो सिलेंडर के अंदर स्ट्रोक को सीमित करते हैं। पिस्टन को फिक्सिंग दो लॉकिंग बोल्ट्स के माध्यम से किया जाता है, जो स्लॉट्स में हैं।
- अंथर निकालें और बोल्ट मोड़ो, जिसके साथ पहले पिस्टन तय हो गई है।
- यदि पिस्टन वसंत की कार्रवाई के तहत बाहर नहीं आती है, तो इसके लिए इसे हल्के से दबाएं, ताकि सिलेंडर में थोड़ा डुबोया जा सके। इस तरह के हेरफेर के बाद, पिस्टन बिना सिलेंडर को छोड़ देगा।
- दूसरी सिलेंडर के लिए इसी तरह की कार्रवाई की जाती है बोल्ट खोलें, जिसके साथ तत्व तय हो गया है। और उसी तरह दूसरे सर्किट के पिस्टन को बाहर ले जाया जाता है।
- उन सभी तत्वों को रखना सुनिश्चित करें जिन्हें मास्टर ब्रेक सिलेंडर से क्रम में खींच लिया गया है जिसमें आपने उन्हें ले लिया था।
- एक प्लास्टिक शंकु के साथ नए कफ स्थापित करें, जो मरम्मत किट में शामिल है।
VAZ-2106 पर मुख्य ब्रेक सिलेंडर का उपकरण सरल है, डिजाइन में कुछ महत्वपूर्ण तत्व हैं। लेकिन वे पूरे ब्रेकिंग सिस्टम के कामकाज को प्रभावित करते हैं।
यह सुनिश्चित करना सुनिश्चित करें कि आंतरिकसिलेंडर की सतह पूरी तरह दर्पण है। गोले और अन्य क्षति की उपस्थिति में एक प्रतिस्थापन बनाने के लिए आवश्यक है - मरम्मत बेकार है यदि आंतरिक भाग ने दीर्घवृत्त के रूप को लिया है, तो ब्रेक सिस्टम को पंप करने की संभावना नहीं है, और यदि आप ऐसा करते हैं, तो नए कफ लंबे समय तक नहीं रहेंगे
मास्टर सिलेंडर विधानसभा
रिवर्स ऑर्डर में इकट्ठा करें यदि आपने मुख्य ब्रेक सिलेंडर वैज -2106 की मरम्मत की है, तो आपको इसकी आवश्यकता है:
- नई कफ स्थापित करें
- दूसरा सर्किट पिस्टन और वापसी वसंत को सिलेंडर में डालें। उन्हें स्थापित करने से पहले, ब्रेक द्रव के साथ सिलेंडर की आंतरिक सतह को चिकनाई करें।
- एक बोल्ट के साथ स्थिति सुरक्षित करें
- वापसी सर्किट के साथ प्राथमिक सर्किट का पिस्टन डालें और बोल्ट के साथ अपनी स्थिति ठीक करें।
उसके बाद, फिक्सिंग बोल्ट की तंगी की जांच करें और सिलेंडर स्थापित करें:
- दो नट्स का उपयोग, स्टड पर वैक्यूम एम्पलीफायर को कस लें।
- GTZ को ट्यूबें पेंच करें
- हॉसेस स्थापित करें और उन्हें क्लैम्प के साथ ठीक करें
सभी काम करने के बाद, तरल के साथ विस्तार टैंक को भरना आवश्यक है।
प्रणाली को प्रलोभन करना
VAZ-2106 ब्रेक सिस्टम (साथ ही किसी भी अन्य कार) को खून करने का आदेश:
- रियर दाएं और बाएं पहिये
- सामने दाएं और बाएं
दूरस्थ ब्रेक से काम करते समय चल रहा हैपास के तंत्र (जीटीजेड के सापेक्ष) आपका लक्ष्य हवा के भीड़ से छुटकारा पाने के लिए है पम्पिंग को ले जाने पर, जलाशय में तरल के स्तर की निगरानी करें, यदि आवश्यक हो तो शीर्ष पर जाएं।
मास्टर सिलेंडर के संचालन के सिद्धांतVAZ-2106 यह है कि दो पिस्टन सिस्टम में दबाव बनाते हैं। यह दबाव कैलिपर को बाहर निकालता है, और पैड गति में डाल दिया जाता है। यदि सिस्टम में कम से कम हवा है, तो ब्रेक टूट जाएगा।
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