इंजन को ठंडा करने की प्रणाली को धोने से? सहायक टिप्स

कार मालिकों में से कुछ ने सोचा कि कैसेइंजन शीतलन प्रणाली को फ्लश करें कई चालक इस प्रक्रिया की अनदेखी करते हैं, एक मौका के लिए उम्मीद कर रहे हैं। हालांकि, विवरण के लिए यह लापरवाह रवैया अक्सर गंभीर खराबी की ओर जाता है, जो लगातार अधिकता से होने वाली वजह से मोटर के एक बड़े ओवरहाल को भी लागू कर सकता है।

शीतलन प्रणाली धोने की तुलना में
इस लेख में, हम इस बात पर विचार करेंगे कि कैसे शीतलन प्रणाली को फ्लश किया जाए और आम तौर पर इसकी आवश्यकता क्यों है

क्या यह प्रक्रिया अनिवार्य है?

जैसा कि आप जानते हैं, कार में कोई महत्वपूर्ण कार नहीं है, या इसके विपरीत,महत्वपूर्ण विवरण नहीं उनमें से प्रत्येक अपने काम करता है और कुछ समय बाद मरम्मत या प्रतिस्थापन की आवश्यकता होगी। एक शीतलन प्रणाली के मामले में एक ही मामले में - आपको न केवल एक अच्छी एंटीफ्ऱीज़र के साथ कार भरने की आवश्यकता है, बल्कि रेडियेटर सफाई करने के लिए समय-समय पर भी। अन्यथा, यह केवल हथौड़ों, और एक समय में कार स्टाल्स और उसके अगले मार्ग सेवा केंद्र का रास्ता होगा।

इंजन को ठंडा करने की प्रणाली को धोने से?

यह सवाल इतनी सरल नहीं है जितना लगता हैपहली नज़र और अगर आपको लगता है कि रेडिएटर को पानी से भरने के लिए पर्याप्त है, तो आप गहराई से गलत हैं। इसकी संपत्ति में यह द्रव प्रणाली में गठित पैमाने को प्रभावी तरीके से खत्म करने में सक्षम नहीं है। इसलिए, पानी से धोना समय की बर्बादी है। कभी-कभी ऐसा होता है कि एक मजबूत एसिड भी प्रदूषण को समाप्त नहीं कर सकता है, फिर किस तरह का पानी हो सकता है? तो यह पता चला है कि इंजन शीतलन प्रणाली को धोने के प्रश्न का उत्तर स्पष्ट है - विशेष एसिड का उपयोग करें इसके अलावा, किसी भी दुकान में उन्हें खोजें और खरीद लें, उनके लिए कीमत काफी लोकतांत्रिक है। तो, चलिए इन पदार्थों के मुख्य प्रकारों को देखें।

कैसे इंजन शीतलन प्रणाली फ्लश करने के लिए

सबसे लोकप्रिय descalerअम्लीय एजेंट हैं वे आसानी से अपने काम के साथ सामना। लेकिन वे जैविक जमा और वसा को खत्म नहीं कर सकते। ऐसा करने के लिए, अधिक आक्रामक, क्षारीय एसिड होते हैं। इसलिए, हमारी थीम "इंजिन कूलिंग सिस्टम को कैसे फ्लश करें" जारी रहती है। सामान्य तौर पर, उन्हें अस्थिर नहीं कहने के लिए सही है (क्योंकि इस तरह से सभी धातुएं तलछटों और सब कुछ के साथ सभी खा सकते हैं), लेकिन दो घटक और तटस्थ दोनों उपकरण बहुत अच्छी तरह से गंदगी के शीतलन प्रणाली को साफ करते हैं। और अब हम अपने मतभेदों के बारे में बात करते हैं। पहले एसिड में दो समाधान होते हैं - यह क्षारीय और अम्लीय होता है वे हैं प्रणाली के साथ संपर्क में दूर धोने के लिए वह सब वहाँ रेडिएटर के आपरेशन के दौरान गठन किया गया था आसान है। लेकिन फिर भी, इस तरह की प्रभावशीलता के बावजूद उन्हें वाहन चालकों के बीच ज्यादा मान्यता नहीं मिली। आज के लिए सबसे लोकप्रिय तटस्थ क्लीनर हैं। वे, पहले के विपरीत, उनकी संरचना में क्षार या एसिड नहीं होते हैं। हालांकि, वे सिस्टम में मौजूद सभी जमाओं को अच्छी तरह से खत्म करते हैं। वैसे, अब इन पदार्थों की कई किस्में हैं। ऐसे क्लीनर हैं जो बचाव के लिए उपयोग किए जाते हैं (वे कम प्रभावी होते हैं), लेकिन ऐसे लोग हैं जो सभी प्रकार के दूषित पदार्थों को धोते हैं। इसलिए, यदि आपने इस उत्पाद को खरीदने के दौरान नतीजे पर ध्यान नहीं दिया, तो ध्यान से लेबल को देखें। सामान्य तौर पर, आज की स्थितियों में ऐसी सार्वभौमिकता बहुत प्रासंगिक है

इंजन शीतलन प्रणाली को धोने की तुलना में

इन उत्पादों के सर्वश्रेष्ठ निर्माताओं में से IQUI MOLY, LAVR, साथ ही साथ PINGO KUEHL- प्रणाली की रोकथाम के लिए एक साधन आवंटित करना है।

शायद इंजन के शीतलन प्रणाली को धोने के बारे में सवाल का जवाब हल हो गया है - शुद्धता के रूप में तटस्थ पदार्थों का उपयोग करना सबसे अच्छा है।

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