इस लेख में हम वैज 2107 के युग्मन पर विचार करेंगे,इसके मुख्य घटकों और कार पर प्रतिस्थापन प्रक्रिया। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह नोड संरचनात्मक रूप से "पेनीज़", "छक्के" पर प्रयोग किए जाने वाले दूसरे शब्दों में, रियर-व्हील ड्राइव कारों की संपूर्ण क्लासिक श्रृंखला VAZ है। और प्रतिस्थापन की मरम्मत, मरम्मत, समान है। गियरबॉक्स को समाप्त करते समय अंतर केवल गियर लीवर को हटाने में ही देखा जा सकता है अर्थात् - "दाढ़ी" के तत्वों को निकालने में
कार की दो मुख्य बिजली इकाइयां इंजन हैंऔर गियरबॉक्स उनके बीच में कई तत्व हैं: फ्लाईविइल, एक डिस्क, एक प्लग, एक क्लैम्पिंग असर, एक टोकरी। वैज 2107 के क्लच में इन भागों के ठीक होते हैं। वे गियरबॉक्स से इंजन के प्राथमिक शाफ्ट को डिस्कनेक्ट करने के लिए आंदोलन के दौरान अनुमति देते हैं। यह एक हाइड्रोलिक ड्राइव के माध्यम से किया जाता है, जो बाहर से स्थित है।
और अब थोड़ा सब कुछ कैसे काम करता है। मान लें कि आपको गति बदलने की आवश्यकता है ऐसा करने के लिए, आप क्लच पेडल दबाएं इसी समय, रिलीज असर वाला कांटा टोकरी के पंखुड़ियों पर काम करता है। नतीजतन, डिस्क और टोकरी की सतह के बीच एक छोटा अंतर बनाया गया है। नतीजतन, बॉक्स और मोटर डिस्कनेक्ट की शाफ्ट, एक दूसरे के स्वतंत्र रूप से घूमने लगते हैं। यह इस समय है कि आप गियर के परिवर्तनों को पूरा कर सकते हैं, बॉक्स अधिकतर अनलोड है।
आप ब्रेकिंग सिस्टम के साथ एक सादृश्य भी बना सकते हैं। क्लच VAZ 2107 काम सिलेंडर और मुख्य शामिल है पहले क्लच आवास पर लगाया जाता है और इसे दो बोल्ट का उपयोग करते हुए जुड़ा हुआ है। दूसरा वाला ड्राइव पेडल के विपरीत है इसमें से दो छेद हैं - एक व्यापक टैंक और काम के सिलेंडर पर। एक सर्जन टैंक की मदद से तरल का एक निरंतर स्तर बनाए रखा जाता है। फिर, ब्रेकिंग सिस्टम के साथ एक सादृश्य।
यहां तक कि डिजाइन से, दोनों सिलेंडर बहुत समान हैंGTZ। कार्य, हालांकि, थोड़ा अलग हैं अधिक आधुनिक कारों पर, एक सिलेंडर प्रणाली के बजाय, एक केबल का उपयोग किया जाता है यह दो कारणों के कारण होता है - सस्ता और सरल। अगर हम एक केबल और सिलेंडर की लागत की तुलना करते हैं, तो यह दो गुना कम है। इसलिए यह VAZ 2107 सर्विसिंग में काफी महंगा हो जाता है। सिलेंडर की कीमत कम से कम 500 rubles है। सच है, इसकी विश्वसनीयता काफी अधिक है
अगर आपको लगता है कि आप काम करना शुरू कर रहे हैंअनुचित पकड़, वहाँ बाह्य शोर है, यह एक तेज निचोड़ त्वरक पेडल के साथ होता है, गति में वृद्धि होती है, लेकिन गति में परिवर्तन नहीं होता है, यह इंगित करता है कि प्रतिस्थापन आवश्यक है युग्मन वैज 2107, किसी अन्य कार की तरह, बॉक्स के पूरी तरह हटाने के बाद ही बदलता है। इसके लिए, कई गतिविधियों का संचालन करना आवश्यक है। एक गड्ढे पर उठाए हुए कार या लिफ्ट में कार पर मरम्मत सबसे अच्छा किया जाता है।
पहला काम ऊपर से किया जाता है - इसे हटा दिया जाता हैसंचायक से टर्मिनल, गति स्विच करने का लीवर अलग है, वजन के तार, स्टार्टर, ट्राउजर डिस्कनेक्टेड हैं यह ध्यान देने योग्य है कि पैंट के तहत एक नई गैस्केट और पागल खरीदना आवश्यक है। तब काम नीचे से किया जाता है - कार्डन शाफ्ट काट दिया जाता है, शरीर को कुशन फिक्सिंग पागल होता है, क्लच दास सिलेंडर हटा दिया जाता है। स्पीडोमीटर ड्राइव और रिवर्स सिग्नल कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें। इसके बाद, चार बोल्टों को खोलना आवश्यक होगा जो इंजन ब्लॉक में ट्रांसमिशन सुरक्षित करते हैं। ध्यान दें, बॉक्स के तहत एक समर्थन स्थापित करने के लिए आवश्यक है, ताकि इसे हटाने के समय नहीं गिरता।
क्लच वैज 2107 बदल रहा है, किट की कीमतजो 2000 रूबल के बारे में है, लंबे समय तक नहीं। ज्यादातर समय यह गियरबॉक्स हटाने और स्थापना लेता है गियरबॉक्स हटाने के दौरान क्लच बास्केट को नुकसान पहुंचाने की कोशिश न करें। सब के बाद, यह एक डिस्क और एक असर से बहुत कम अक्सर बदल जाता है। लेकिन किसी भी मामले में, आपको नई बोल्ट डालनी होगी। तथ्य यह है कि थोड़ी खराब विकृत पर धागे पर काम करते समय, यह संभव है कि वे एक विश्वसनीय कनेक्शन प्रदान करने में सक्षम नहीं होंगे।
जब टोकरी को निकालते हैं, और इसे स्थापित करते समययह तिरछे स्क्रू / घुमक्कड़ बोल्ट के लिए आवश्यक है यह एक समान कसने को सुनिश्चित करेगा। रिलीज असर को बदलने और प्लग की स्थिति का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करने के लिए मत भूलना। अगर इसमें दोष है, तो इसे बदलें इसके अलावा अपने आप को ध्यान और चक्की के मुकुट से वंचित नहीं है। यदि उसके दांतों को पहना जाता है, तो इसे या तो इसे चालू करना होगा, या एक नया लगा देना होगा। टोकरी और डिस्क की स्थापना केवल एक ट्यूब (या गियरबॉक्स के इनपुट शाफ्ट का एक सेगमेंट) के माध्यम से संरेखण के बाद ही किया जाना चाहिए।
क्लच और विधानसभा के प्रतिस्थापन के बाद,समायोजन को पूरा करें इस प्रक्रिया के बिना ठीक से पकड़ VAZ 2107 काम नहीं करेगा। कार्यशील सिलेंडर को थोड़ा समायोजित करने की आवश्यकता है। रॉड पर एक समायोजन अखरोट होता है, जिसे अधिकतम दक्षता हासिल करने के लिए खराब या बिना सफ़ेद किया जाना चाहिए। यदि पंपिंग आवश्यक है, तो ब्रेक द्रव के साथ विस्तार टैंक भरें। सहायक क्लच पेडल को निचोड़ लेता है, और उस पल में आप गला घोंटना बंद कर देते हैं और सिस्टम से हवा को छोड़ देते हैं। ब्रेक ब्रेक के रूप में सब कुछ उसी तरह किया जाता है, केवल बहुत तेजी से।
यह सब इस बात के बारे में है कि कैसेप्रतिस्थापन किया जाता है युग्मन वीएज 2107 इस प्रक्रिया के बाद stably काम करेंगे और विफलताओं के बिना। विधानसभा के बाद सभी जगहों पर सभी प्लग डालना मत भूलना विशेष रूप से, रिवर्स सिग्नल को जोड़ने के लिए कनेक्टर। यदि आवश्यक हो, स्पीडोमीटर ड्राइव केबल को बदलें।
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