"निसान पाथफाइंडर" - तकनीकी विशेषताओं और पौराणिक एसयूवी की तीसरी पीढ़ी के डिजाइन

"निसान पाथफाइंडर" दूर के साथ एक कार हैइतिहास। पहली बार यह एसयूवी 1 9 86 में विश्व बाजार में दिखाई दिया। और "पाथफाइंडर" वह केवल अमेरिका में था। अन्य देशों में इस कार को "टेरानो" कहा जाता था कई दशक से अब इस जीप को बाजार में अच्छी तरह से सफल सफलता मिली है। स्वाभाविक रूप से, इतने लंबे समय के लिए, "निसान पाथफाइंडर" कई बार बदल गया है, न केवल बाह्य रूप से, बल्कि तकनीकी रूप से भी।

निसान पाथफाइंडर विनिर्देश

की उपस्थिति

पहली नज़र में, "पाथफाइंडर" को अलग नहीं किया जा सकता"टेरानो" श्रृंखला के अपने सभी पहिया ड्राइव भाइयों से हालांकि, मतभेद हैं सबसे पहले, परिवर्तन सामने बम्पर को छुआ है अब इसकी छोर अधिक गोल हो गई है, और कार के पीछे - इसके विपरीत, अधिक कोणीय। इसके बाद, डिज़ाइनर के हाथ ने छाले को छुआ, जिसके तहत रेडिएटर छुपाता है। "निसान पाथफाइंडर" अब एक तीन-खंड "मुखौटा" से सुसज्जित है, जिसे "अंडर क्रोम" की शैली में बनाया गया है। वहाँ बम्पर में दौर कोहरे रोशनी और दरवाजे पर एक विस्तृत क्रोम मोल्डिंग थे। मेहराब, रैक, पैठ ... क्या trifles डिजाइनरों रीसायकल नहीं किया!

निसान पाथफाइंडर की मरम्मत

सामान्य तौर पर, मशीन की उपस्थिति में परिवर्तन करने, जापानी इंजीनियरों मौलिक एसयूवी के आधुनिकीकरण और यह विशुद्ध रूप से मर्दाना, क्रूर सुविधाओं डाल करने के लिए सक्षम है।

निसान पाथफाइंडर - विनिर्देश

हाल के वर्षों में, पावर यूनिटों की श्रेणी में बदलाव करेंनिर्माता ने हिम्मत नहीं की, लेकिन केवल थोड़े ही पुराने लोगों को संशोधित किया। इसलिए, पिछले 2.5 लीटर डीजल इकाई टर्बोचार्ज्ड बन गई थी और 16 अश्वशक्ति द्वारा "परिपक्व" बन गई थी। अब इस इकाई की शक्ति पिछले 174 के बजाय 190 अश्वशक्ति है। यह इंजन एसयूवी "निसान पाथफाइंडर" के लिए आधार है। दूसरे इंजन की तकनीकी विशेषताओं ने इसे अपनी कक्षा में सबसे शक्तिशाली और सबसे तेज एसयूवी बना दिया है। 3.0 लीटर की मात्रा के साथ, यह छह सिलेंडर इकाई 231 लीटर तक विकसित होती है। एक। शक्ति। इस मोटर "निसान पाथफाइंडर" के लिए धन्यवाद समस्याओं के बिना 200 किलोमीटर प्रति घंटे की गति में तेजी लाने में सक्षम है। इस मामले में, "सौ" वह सिर्फ 8.9 सेकंड में डायल करता है।

2.5 और 3.0-लीटर इकाइयों के साथ मिलकर चल रहा है5-गति "यांत्रिकी", 6-स्पीड "स्वचालित" और 7-स्पीड विविधता। पहले, केवल 5-कदम "यांत्रिकी" उपलब्ध था। वैसे, एक 7-स्पीड विविधता केवल तीन लीटर पेट्रोल इकाई का प्रबंधन करता है। यह ध्यान देने योग्य है कि निसान पाथफाइंडर के रूप में ऐसी एक विश्वसनीय कार के लिए, आपको अगले कुछ सौ हजार किलोमीटर की मरम्मत की आवश्यकता नहीं होगी। सेवा अंतराल 15 000 किमी है

निसान पैटफेंडर की ईंधन की खपत

इंजन की तकनीकी विशेषताओं, जैसा कि हमारे पास पहले से ही हैआश्वस्त थे, बहुत गंभीर है, इसलिए, उनके पास "भूख" भी होगी कुछ कार मालिकों का कहना है कि निसान पाथफाइंडर 30 लीटर गैसोलीन तक "खा सकता है", लेकिन पासपोर्ट आंकड़ों के मुताबिक प्रवाह का अधिकतम मूल्य प्रति 100 किलोमीटर की दूरी पर 13.5 लीटर है। हालांकि, अपने अस्तित्व के 28 वर्षों के लिए, यह ईंधन के आर्थिक व्यय में भिन्न नहीं था।

रेडिएटर निसान पाथफाइंडर

"निसान पाथफाइंडर" के लिए कीमत

तकनीकी विशेषताओं जिसे हमने पहले से ही माना है,चलो मूल्य पर आगे बढ़ें रूस में, एक नई कार की औसत लागत उपकरण के आधार पर, 1.5 और 2.3 मिलियन रूबल के बीच होती है। 80-90-मॉडल मॉडल 150-200000 rubles के लिए बेचे जाते हैं।

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