"निसान प्राइरा" - जापानी कार की मालिक समीक्षाएँ और विवरण

जापानी कारों की पहली पीढ़ी "निसानउदाहरण "पी 12 श्रृंखला के शरीर में, 2001 के लिए, और बोल्ड इंटीरियर डिज़ाइन, दोनों के असामान्य डिजाइन के साथ कई कार उत्साही आश्चर्यचकित हुए। कोई भी जापानी से इस तरह के एक क्रांतिकारी सेडान की उम्मीद नहीं है। बहरहाल, क्या यह दूसरे राज्य में निसान नेक्सरा सेडान खरीदने योग्य है? मालिकों से प्रतिक्रिया हमें इस समस्या को समझने में मदद करेगी।

निसान उदाहरण मालिक की समीक्षा

की उपस्थिति

2001 में, नए "उदाहरणों" का डिजाइन हो सकता हैअंतहीन बोलो अब यह खत्म हो गया, मोटर चालकों क्या फिर एक नवीनता था के बाहरी के आदी हो गए हैं, लेकिन 2000 के दशक में, एक सेडान की उपस्थिति अपने प्रतियोगियों, जो कार, "निसान प्राइमेरा" में थे के कई के लिए एक उदाहरण था। मालिकों की टिप्पणियों ने उन्हें "भविष्य से एक मेहमान" कहा, कार के आधुनिक रूप को देखते हुए। इस नए उत्पाद के लिए लोगों का ध्यान आकर्षित रूस विस्तार पर इतना है कि मालिक अपने खिड़की टिंट के लिए है था। लेकिन 2006 कार बाहरी के करीब धीरे-धीरे इतना क्रांतिकारी और कार में रुचि धीरे-धीरे fading है नहीं रह गया। बेशक, जापानी के डिजाइन वास्तव में बंद का भुगतान नहीं किया, और बिक्री की पुष्टि के उच्च रेटिंग।

"निसान प्राइरा" - इंटीरियर के बारे में मालिक फ़ीडबैक

सेडान के "भरना" मोटर चालकों के लिए पैदा करता हैएक मजबूत प्रभाव, क्योंकि उस समय, प्रतिष्ठित ऑफ-सड़क कारों के ऐसे मालिकों ने ऐसी "घंटी और सीटी" का सपना देखा जो कि नवीनता थी। हालांकि इंटीरियर की कमी के बिना नहीं था, जो पालकी "निसान प्राइरा" के हर मालिक द्वारा नोट किया गया था। मालिकों की टिप्पणियों ने कहा कि नवीनता कंसोल पर नियंत्रण बटनों का अजीब स्थान था। उदाहरण के लिए, उदाहरण के लिए, रेडियो स्टेशन को स्विच करने के लिए, ड्राइवर को एक निश्चित बटन पर कई बार प्रेस करना पड़ता था, जबकि एक साथ डिस्प्ले स्क्रीन को देखने के लिए (वैसे, वह भी एक दोष था - वह सनी दिनों पर जोरदार ब्लिंक किया गया था)।

उदाहरण निसान इंजन

नई निसान प्राइरा की तकनीकी विशेषताओं

मालिकों की टिप्पणी का कहना है कि इसके बावजूदएक क्रांतिकारी देखो और इंटीरियर के लग रहा है, जो सेडान उत्कृष्ट गतिशीलता था - यह सिर्फ भयानक था। पहली 109-अश्वशक्ति 1.6-लीटर इंजन में टोक़ में महत्वपूर्ण खामियां थीं। हालांकि, एक दूसरे 1.8 लीटर इकाई है, जो नवीनता की आपूर्ति, एक ही निलंबन ( "निसान प्राइमेरा P12») उत्कृष्ट रूस गड्ढ़े और गड्ढे सामना करने के लिए किसी भी अशांति की कार मालिकों का कारण नहीं था। अधिकांश टॉप-एंड इंजन है, जो कार स्टाफ मौजूद एक दो लीटर 140 मजबूत पेट्रोल इकाई थी, लेकिन फिर भी इस तरह की शक्ति एक सामान्य कार त्वरण के लिए पर्याप्त नहीं है। अपने ड्राइविंग प्रदर्शन के अनुसार, सभी इंजनों "निसान प्राइमेरा" बहुत कम परिचालन जीवन था - 100,000 किलोमीटर की दूरी पर जाने के बाद भी, वे एक बड़ा फ़ेरबदल की आवश्यकता हो सकती। मशीन और "यांत्रिकी" और "स्वत:", और आभासी वेग की भी variator 6 के साथ आपूर्ति की - यह स्थिति सिर्फ प्रसारण की एक विस्तृत विविधता को सही।

उदाहरण निसान निलंबन

निष्कर्ष

जैसा कि हमने पहले ही पाया है, "निसान प्राइरा" हैएक साथ प्रगतिशील उपस्थिति और कमजोर तकनीकी विशेषताओं के साथ कार और अगर आप अपनी छवि और शैली के लिए गति को बलि देने के लिए तैयार हैं, तो यह कार आपके लिए आदर्श होगी, खासकर जब इसकी कीमत (12-16 हजार डॉलर) इतनी ऊंची नहीं है

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