गुणवत्ता के चित्र और बम्पर मरम्मत अपने हाथों से

बम्पर - यह शरीर का हिस्सा है जो अनुभव करता हैभारी भार सतह लगातार रेत नष्ट करने (सड़क धूल) का सामना कर रही है, छोटे पत्थर इसमें गिरते हैं और पार्किंग में भी इसे रग कर सकते हैं बेशक, बम्पर की उपस्थिति कार के समग्र रूप को प्रभावित करती है। और कार को अपने पूर्व, कारखाने के देखने के लिए वापस करने के लिए, अपने खुद के हाथों से बम्पर की मरम्मत करना आवश्यक होगा। पुटी और पेंटिंग अपरिहार्य प्रक्रियाएं हैं हालांकि आप उनके बिना कर सकते हैं ठीक है, हम देखते हैं कि बम्पर की मरम्मत कैसे की जाती है और हमारे हाथों से पेंट की जाती है।

पेंटिंग के बिना पुनर्स्थापित करें

सबसे पहले, उस विधि पर विचार करें जिसकी आवश्यकता नहीं हैएक स्प्रे बंदूक और पोटीन के साथ डिब्बे की उपस्थिति। लेकिन एक बार हम यह ध्यान देंगे कि एक पेंट और वार्निश कवर की अभिन्न स्थिति इसकी अनिवार्य स्थिति है। दरारें और गहरी खरोंच इस विधि से बहाल नहीं किया जा सकता है।

पेंटिंग और बम्पर की मरम्मत
लेकिन सेंध असली है असली खींचें इसके लिए हमें क्या आवश्यकता है? आदर्श रूप में, आपको बिल्डिंग हेयर ड्रायर की आवश्यकता है लेकिन इस तरह की अनुपस्थिति में यह प्रबंधन और घर के लिए संभव है (केवल इसका उपयोग की अवधि में एक प्रश्न) सबसे पहले आपको बम्पर के अंदर तक पहुंच प्रदान करने की आवश्यकता है। यदि आवश्यक हो, तो हम नियमित लॉकर्स (फ़ेंडर) को अलग करना चाहते हैं। फिर एक गड्ढे के साथ क्षेत्र को गर्म करें और आसानी से, पीछे से, सतह पर दबाएं। इस तरह हम प्लास्टिक के बाहर बाहर की तरफ खींच लेंगे। यह पेंटिंग के बिना बम्पर की मरम्मत का पूरा मुद्दा है।

कृपया ध्यान दें कि हेयरड्रायर का इस्तेमाल करते समयसतह बहुत गर्म हो जाती है सुरक्षात्मक दस्ताने पहनना मत भूलना यह भी याद रखें कि गर्म हवा के प्रभाव में, मोल्डिंग को सहज रूप से बंद किया जा सकता है उन्हें वापस पेस्ट करना काफी कठिन है। इसलिए, उनकी सतह पर गर्म हवा के प्रवेश को बाहर करना आवश्यक है।

गंभीर क्षति के बाद वसूली

कभी-कभी यह प्लास्टिक की मरम्मत के लिए आवश्यक हैएक तत्व जो पहले एक दुर्घटना का दौरा किया था। काम के पैमाने भिन्न हो सकते हैं: गहरी खरोंच से दरारें के साथ टूटे हुए हिस्सों में। पहले मामले में, केवल स्थानीय चित्रकला में मदद मिलेगी तामचीनी संक्रमण द्वारा लागू किया जाता है दूसरे मामले में, बम्पर मरम्मत और चित्रित किया गया है। ठीक है, चलो इस चरण में इस तत्व को पुनर्स्थापित कैसे करें पर विचार करते हैं।

की तैयारी

बड़े नुकसान के लिए, इसे निकालने की सिफारिश की जाती हैकार से तत्व और इसे अलग से मरम्मत करें। सतह की तैयारी एक सिंक के साथ शुरू होती है इसे न केवल गंदगी से, बल्कि बिटुमिनस दागों से भी साफ किया जाना चाहिए (विशेषकर अगर यह रियर बम्पर की मरम्मत और पेंटिंग कर रहा हो)

सामने बम्पर की मरम्मत और पेंटिंग
कई लोग तत्व के अंदर ध्यान देना भूल जाते हैं। इसे बाहरी एक से गुणात्मक रूप से कम नहीं किया जाना चाहिए यह इस तरफ से है कि दरारों का टांका लगाया जाएगा।

दिग्रेज़र पर ध्यान दें हर विलायक धातु और प्लास्टिक के लिए एक साथ उपयुक्त नहीं है। अगर यह पीवीसी तत्व है, तो यह केवल एक आक्रामक परिसर को कुचलना कर सकता है। विशेषज्ञों ने दो श्रृंखलाओं के डिगेयरर्स का उपयोग करने की सलाह दी है:

  • 3920S।
  • 3871S।

उत्तरार्द्ध एबीएस प्लास्टिक के समान है। यह सामग्री के लिए आक्रामक नहीं है और साथ ही प्रदूषण से सतह को गुणात्मक रूप से साफ करता है। प्रसंस्करण से पहले बम्पर को 50-60 डिग्री सेल्सियस से पहले ही गरम करने की सिफारिश की जाती है।

अगर दरार

फटा हुआ बम्पर के मामले में,थकाऊ काम ऐसा करने के लिए, हमें विभिन्न ग्रैन्युलैरिटी और विलायक के साथ सैंडपाइड की आवश्यकता है। इसलिए, हम पेंटवर्क को दरार से कुछ सेंटीमीटर चौड़ा खरोंच करते हैं। तामचीनी के अवशेष एक विलायक के साथ धोया जाता है (यह एक नरम राग में डूबा हुआ है)। यदि दरार क्षेत्रों में रंगों के बचे हुए हैं, तो पुनर्स्थापित बम्पर की ताकत सवाल में होगी। मरम्मत पैड शुष्क और सावधानी से तैयार सतह पर स्थापित किया गया है।

प्लास्टिक दोनों ओर एक टांका लगाने वाला लोहे के साथ समझा जाता है। तो हम बम्पर को सही आकार देंगे इसके बाद, हम एक मजबूत मेष उठाते हैं (जैसे नीचे की तस्वीर में) और तत्व के पीछे इसे लागू करें

पेंटिंग के बिना एक बम्पर की मरम्मत
सबसे विश्वसनीय तरीके से ग्रिड को स्थापित करना हैएपॉक्सी राल उत्तरार्द्ध कठोर के साथ मिश्रित है और मरम्मत तत्व की सतह पर लागू होता है। ग्रिड साइट पर अतिरिक्त शक्ति जोड़ देगा। एक दिन के बारे में - epoxy राल के सुखाने का समय। उपेक्षित मामलों में सामने वाले भाग को ग्रिड लागू करना संभव है। लेकिन इस मामले में, इस भाग को प्लास्टिक का हिस्सा हटा दिया जाना चाहिए।

दोष के संरेखण

इसलिए, जब प्रबलिंग जाल सूख गया, आगे बढ़ेंदोषों के संरेखण के लिए तब भी जब तत्व का आकार बनाते समय (जब भागों को सिकुड़ने वाला लोहे के साथ पकड़ा जाता है), मजबूत बदलाव दिखाई देगा। उन्हें छुपाने के लिए, आपको पोटीन की ज़रूरत है कठोरता के साथ मिलाएं और सतह पर एक छोटा सा रंग लागू करें। संरचना कई परतों में, सुखाने के साथ लागू होती है। प्रत्येक नई परत सावधानी से रेत से भरा होना चाहिए। ऐसा करने के लिए, हम ठीक अनाज और एक बार के साथ sandpaper का उपयोग करते हैं (ताकि प्रयास में कोई ध्यान देने योग्य रन-अप न हों)

बम्पर की मरम्मत अपने हाथों से पेंटिनी और पेंटिंग के साथ करें
याद रखें कि पोटीनी की मोटाई कम है,आपकी मरम्मत अधिक गुणात्मक होगी यदि यौगिक एक बड़े परत को लागू किया जाता है, तो यह सुखाने के दौरान दरार कर सकता है। और यह समय के साथ ही प्रकट होता है, जब बम्पर पहले ही सूख जाता है और कार पर स्थापित होता है। 6-12 महीनों के बाद, सतह पर दरारें दिखाई देती हैं। यह एक संकेत है कि पुटटी की मरम्मत की बहुत मोटी परत का इस्तेमाल किया गया था।

अस्तर

फिनिश कोट फिर से degrease सुखाने के बादअनुभाग। इसके बाद, आपको सतह को सबसे अच्छा आसंजन देना होगा। इसके लिए, मिट्टी का उपयोग किया जाता है। ध्यान दें कि धातु के लिए बनाई गई संरचना प्लास्टिक पर बेकार होगी।

अपने हाथों से बम्पर की मरम्मत और चित्रकला
इसलिए, हम केवल एक प्राइमर के साथ एक खरीद खरीद सकते हैंप्लास्टिक के लिए। हमने इसे 1-2 परतों में रखा है। यथासंभव यथासंभव स्प्रे को स्प्रे करें। जब एक शग्रीन होता है, हम सतह के स्तर को sandpaper के साथ मुद्रित करते हैं। मिट्टी के अवशेष एंटी-सिलिकॉन को हटा दें। सामने की बम्पर की मरम्मत और पेंटिंग वहां खत्म नहीं होती है।

चित्र

अब तामचीनी के आवेदन पर जाएं। आप दो तरीकों से जा सकते हैं:

  • एक एयरब्रश और एक कंप्रेसर खरीदें।
  • स्प्रे कैन का प्रयोग करें।

अब कई कंपनियां डिब्बे में गिने गए रंग को "उड़ाती हैं"। बेशक, यह सेवा कुछ पैसे के लायक है। लेकिन पेंटिंग के लिए उपकरण के पूरे सेट को खरीदने से अभी भी सस्ता है।

बंद में, तामचीनी में तामचीनी लागू करेंकक्ष। यदि आप थोड़ी सी पराग हिट करते हैं, तो आप शग्रीन देखेंगे। हमें इसकी आवश्यकता नहीं है। इसलिए, हम बम्पर लटकाते हैं (या इसे एक साफ, स्तर की सतह पर डालते हैं) और इसे पेंट करते हैं। सबसे पहले, एक विकासशील परत लागू होती है। यह सबसे पतला होना चाहिए। फिर तामचीनी की आधार परत लागू करें। सतह पर सही ढंग से पेंट वितरित करना महत्वपूर्ण है। सही कोणों पर सख्ती से मशाल को निर्देशित करें और 30-40 सेंटीमीटर की दूरी पर (यदि निकट है, तो आगे की तरफ झुकाव होगा)। हम प्रति सेकंड 0.4-0.5 मीटर की गति से पेंट करते हैं।

पीछे बम्पर की मरम्मत और पेंटिंग
आम तौर पर संरचना 3 परतों में लागू होती है। बम्पर चित्रित और मरम्मत कैसे किया जाता है? आधार तामचीनी सूखने के बाद, सतह एक रंगहीन वार्निश से ढकी हुई है। आवेदन पिछले एक जैसा है। सबसे पहले, एक विकासशील परत है, फिर कई बुनियादी हैं। गति, स्प्रे कोण और दूरी पिछले मामले के समान हैं।

फिनिशिंग

बम्पर की चित्रकारी और मरम्मत - काफी देर तकप्रक्रिया। इससे पहले कि यह सूखने से पहले पेंट को लागू करने में कम से कम दो दिन लगते हैं। इस अवधि के बाद, पेंट को ध्यान से पॉलिश करें। इसके लिए बेहतर कोने मशीन को महसूस सर्कल के सेट के साथ उपयोग करें।

बम्पर की मरम्मत और पेंटिंग
उसके बाद, बम्पर स्थापना के लिए तैयार हो जाएगा। उच्च दबाव सिंक 7-10 दिनों के लिए contraindicated है। वैसे, एक सूखे और साफ कमरे में, बम्पर को उसी स्थान पर सूख जाना चाहिए। इसे स्थानांतरित करने और सड़क पर इसे बाहर निकालने की अनुशंसा नहीं की जाती है।

संक्रमण चित्रकला: नियम और सिफारिशें

यदि स्थानीय चित्रकला और मरम्मत की जाती हैबम्पर, तामचीनी संक्रमण द्वारा लागू किया जाता है। इस प्रभाव को कम करने के लिए, हम छोटे नियमों का पालन करते हैं। सबसे पहले, तामचीनी क्षतिग्रस्त क्षेत्र में ही लागू होता है। जैसे ही वह कारखाने के किनारों पर चली गई, हम स्प्रे के क्षेत्र में वृद्धि करते हैं। अब मशाल से बम्पर तक दूरी 50 या अधिक सेंटीमीटर होनी चाहिए। आगे हम मरम्मत की साजिश से अधिक दूर हैं, दूरी से अधिक। लाह उसी तरह लागू किया जाता है।

तो, हमने पाया कि कैसे बम्पर की पेंटिंग और मरम्मत हमारे हाथों से की जाती है।

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