अधिकारी "टेबलेट" या "पाव"दस्तावेजों को UAZ-452 कहा जाता है इस मशीन की तकनीकी विशेषताएं इस दिन तक इसका उपयोग करने की अनुमति देती हैं। मास उत्पादन 1 9 65 में शुरू हुआ। यह एक दो-एक्सल कार्गो-और-यात्री कार है, जो कि एक उच्च थ्रूपुट है। ब्रेड के रूप के साथ बाह्य समानता के कारण नाम "पाव" पैदा हुआ GAZ-21 इकाई द्वारा UAZ-452 इंजन का प्रतिनिधित्व किया जाता है
"गोलियों" के संशोधन, 1 9 65 से जारी किए गए1 9 7 9, रंगहीन चालू संकेतों के साथ सुसज्जित ये रोशनी आकार में गोल थे शरीर की रेखाएं चिकनी रेखाओं का वर्चस्व थी, जिसने अंडाकार को कुछ समानता दी थी।
कार UAZ-452 अभी भी उत्पादित है, वहघरेलू बाजार में इसकी सफलता के बारे में बोलती है 2011 में, बड़े पैमाने पर आधुनिकीकरण किया गया था। उल्लेखनीय परिवर्तनों में विरोधी लॉक प्रणाली, पावर स्टीयरिंग, उन्नत बेल्ट और एक संशोधित इंजन के उद्भव का उल्लेख किया जा सकता है। पिछले दो तत्व यूरो -4 मानक के अनुसार बनाए जाते हैं।
सबसे पहले प्रोटोटाइप प्रसिद्ध बॉक्स थाUAZ-452, जिसमें एक बैक दरवाजा था। अपने फ्लैट हवाई जहाज़ के पहिये और थोड़ा उत्तल "चेहरे" के कारण, मॉडल को "पाव रोटी" कहा जाता था, जिसका उपयोग आज भी होता है
मॉडल के restyling 1985 में किया गया था। - यह आज तक जारी है। संशोधित मॉडल ने नए नाम अर्जित किए हैं। निर्माता कार का वजन कम करने में कामयाब रहा, इसके आराम में सुधार किया। पूरी लाइन, जिसमें एक छोटा वैन और एक ट्रक शामिल था, को UAZ-452 कहा जाता था। उत्पादन की शुरुआत के बाद तकनीकी विशेषताओं ने पूरे देश को मारा।
टैंक की मात्रा 56 लीटर है। मूल संस्करण की ले जाने की क्षमता 1225 किलोग्राम है, नए मॉडल में यह आंकड़ा 925 किलो तक गिरा है। पूरे वजन के लिए कुल वजन 3 हजार किलो से अधिक नहीं है निकासी 220 मिमी है कार की असेंबली का स्थान रिलीज की शुरुआत से ही बदल गया - यह उल्यानोस्क ऑटोमोबाइल प्लांट है
"ढीला" मूलतः दो पुलों से सुसज्जित था,गैस वितरण तंत्र के साथ इंजन ट्रांसमिशन एक यांत्रिक प्रकार में स्थापित किया गया था। जुदाई संचरण के साथ यह एक मोनोब्लॉक से जुड़ा था। यह demultiplier के संचालन के दौरान सक्रिय किया गया था। वैश्विक मोटर वाहन उद्योग के लिए, कार के समग्र बाह्य डेटा में काफी सामान्य पैरामीटर थे। इसलिए, UAZ-452 को बहुत जल्दी ठीक किया गया था बॉक्स, जिसे आधार के रूप में लिया जाता है, को अंग्रेजी में क्यूबार कहा जाता था, जिसका अर्थ है "केबिन के नीचे इंजन"।
आधुनिक "पाव" मॉडल बहुत अलग नहीं हैप्रोटोटाइप से परिवर्तन केवल एक गियरबॉक्स, इंजन और पुलों के अंतर्गत हुए हैं। बेशक, कंपनी ने उन्हें सुधारने और एक आधुनिक चालक की आवश्यकताओं के अनुकूल होने का फैसला किया। निलंबन और संचरण केवल थोड़ा समायोजित किया गया। यह अतिरिक्त पैसे खर्च करने के लिए संयंत्र की अनिच्छा के कारण नहीं है, लेकिन प्रसिद्ध पार से देश की क्षमता के साथ।
UAZ-452, तकनीकी विशेषताओं जिनमें सेयहां तक कि राज्य सेवाओं की व्यवस्था की जाती है, इसे कई संशोधनों में जारी किया जाता है। एम्बुलेंस सेवा, पुलिस स्टेशनों के लिए अलग (विशेष) मॉडल हैं। यह आंतरिक लेआउट पर निर्भर करता है। उदाहरण के लिए, कार और यात्रियों को ले जाने के लिए बनाई गई कार में क्रमशः एक और दूसरे कम्पार्टमेंट के बीच एक विशेष विभाजन है, जबकि एक अलग मॉडल में यह नहीं है।
उसी सिद्धांत और कुर्सियों पर स्थापित हैं। उनकी अधिकतम संख्या 10 है। सैलून में एक मेज और अन्य समान आइटम हो सकते हैं। हैच और खिड़कियों के लिए Vyshtampovki किसी भी संशोधन में उपलब्ध हैं - भले ही वे निर्माता द्वारा प्रदान नहीं किए गए हैं इसलिए, UAZ-452 की मरम्मत के लिए आवश्यक तत्वों को स्वतंत्र रूप से स्थापित किया जा सकता है।
यह किसी भी व्यक्ति को स्पष्ट होगा कि कार,कट्टरपंथी परिवर्तनों के बिना 50 वर्षों से अधिक का उत्पादन किया, लोकप्रिय और खरीदा जा सकता है केवल अगर उपस्थिति और तकनीकी विशेषताओं की कोई भी बहुत अलग और अनोखी विशेषताएं हैं। प्रतिस्पर्धी घरेलू बाजार में एक "पाव" है अभी भी वहां नहीं है प्रणालियों के अनुकूल मूल्य और उत्कृष्ट कार्य के कारण, यह इस श्रेणी के प्रतिनिधियों के बीच नेता बना रहता है। UAZ-452 इंजन अच्छी तरह से और आश्चर्य के बिना काम करता है
कार का सबसे महत्वपूर्ण नुकसान यह था कि,कि अपने सिस्टम के काम से व्यक्तिगत रूप से परिचित होना और केवल व्यवहार में ही आवश्यक है यह दोनों ड्राइविंग और इंजन की मरम्मत के बारे में है लेकिन इस कमी में भी एक प्लस है चूंकि इकाई केबिन में चालक के पास स्थित है, चूंकि केबिन "कूल" तक यह मरम्मत की जा सकती है सुरक्षा का स्तर (सक्रिय और निष्क्रिय दोनों) कम है। यदि आप चेहरे पर सच्चाई को देखते हैं, तो "पाव रोटी" केवल एक फ्रेम और बेल्ट के साथ ही दुर्घटना के हानिकारक प्रभाव से ड्राइवर की रक्षा कर सकता है। ड्राइवर को ईंधन पर बहुत पैसा खर्च करना होगा क्योंकि कंपनी ने डीजल यूनिट स्थापित करने से इनकार कर दिया।
उपयोग में योग्यता और बहुमुखी प्रतिभा- यह वही है जो एक "पाव" पर गर्व किया जा सकता है कार 1 से 10 यात्रियों से ले जा सकती है, साथ ही कार्गो वजन 450 किग्रा से 1 टन तक कर सकती है। सैलून दो प्रकारों में चलाया जा सकता है: कार और पृथक। आंतरिक सजावट को बदलने, एक हीटर, एक मेज, एक हैच की प्रक्षेपण के लिए एक प्रणाली स्थापित करना संभव है। इन तत्वों के लिए धन्यवाद, UAZ शिकार, मछली पकड़ने और बस प्रकृति के लिए यात्रा करते समय एक विश्वसनीय साथी बन जाएगा। सभी जगहों पर जहां आपको चार पहिया ड्राइव, ज्यामितीय पेटेंट और वैक्सीनेस की ज़रूरत होती है, ये यूएजेड मॉडल के इस प्रतिनिधि द्वारा आसानी से पार कर रहे हैं।
स्टाइलिंग के बाद, नए इंडेक्स्स को अन्य सूचकांक प्राप्त हुआ।
ऑल-व्हील ड्राइव ट्रक UAZ-3303 था केबिन में दो सीटें हैं, हुड में एक सुविधाजनक हटाने योग्य कवर है, और अधिकांश तत्व धातु या लकड़ी के बने होते हैं
वैन UAZ-3741 था इसमें चार पहिया ड्राइव हैं, दो दरवाजों के लिए एक पीछे के दरवाजे और एक के लिए ओर के दरवाजे।
UAZ-2206 एक मिनीबस है जो 8 से 11 यात्रियों को समायोजित कर सकता है। शरीर पूरी तरह से धातु से बना है
UAZ-452, जो की विशेषताओं नहीं थेकेवल घरेलू उपभोक्ताओं, वर्तमान में जापान में बेचा जाता है। इस रेखा के प्रशंसकों का एक क्लब है केवल 20 हजार डॉलर के लिए आप बाईं पतवार के साथ प्रस्तावित मॉडल में से एक खरीद सकते हैं।
कार्टून "माशा एंड द बियर" में नायकों में से एक (भेड़िये) एक चिकित्सा "पाव रोटी" में रहते हैं, जिस पर एक शिलालेख "प्राथमिक चिकित्सा" है
क्योंकि मशीन अपने आप में हैसस्ते, यह लगातार छोटे परिवर्तन, ट्यूनिंग के अधीन है। और जाहिर है, तदनुसार, मॉडल का नाम बदला गया है। फिलहाल इस तरह के बदलाव "बुहेंचर" और "बुमर" के रूप में होते हैं।
कार अक्सर बड़े कंप्यूटर और ब्राउज़र गेम में पाए जाते हैं, जो सोवियत संघ के प्रतिनिधि के रूप में कार्य करती है।
जब "रियायती" खरीद और संचालन करना चाहिएयाद रखें कि आप क्या काम कर रहे हैं, और इसकी तुलना विदेशी विदेशी कारों से नहीं करें, जो शायद ही कभी तोड़ते हैं उपयोगितावादी मशीन को एक आरामदायक सवारी के लिए नहीं बनाया गया था, लेकिन मार्च में टैंकों से कॉलमों के अनुरक्षण के लिए। सेना प्रौद्योगिकी ने कभी नागरिकों से प्यार का दावा नहीं किया है
रखरखाव स्टेशन पर आसान मरम्मत और सस्ती रिसेप्शन के कारण, आराम और विश्वसनीयता के मामले में सभी कमीयां जल्दी से भुगतान करते हैं।
कुछ जानकारी है कि सभी एक ही हैएक "पाव रोटी" में तकनीकी सुरक्षा UAZ के अन्य मॉडलों की तुलना में काफी बेहतर है। यह इस तथ्य के कारण है कि संस्करण 452 अस्पतालों, पुलिस, आपातकालीन स्टेशनों के लिए निर्मित किया गया था। और उनके पास विश्वसनीयता की उच्च मांग है।
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