फ्रंट सदमे अवशोषक खड़ा है - डिवाइस, किस्मों और कार्यों

सदमे अवशोषक के खड़े एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैंप्रत्येक कार का निलंबन, सब के बाद, यह उनके "कंधों" पर है जो प्रभावों को भिगोना और सड़क के साथ पहियों की एक विश्वसनीय पकड़ सुनिश्चित करने का मुख्य कार्य है। इसलिए, हर स्वाभिमानी ऑटोमोबाइल सदमे अवशोषकों पर विशेष ध्यान देता है और अपनी कारों को सर्वोत्तम गुणवत्ता वाले रैक के साथ प्रदान करने की कोशिश करता है। और उनका विकास कारक बनाने वाली चिंता नहीं है, बल्कि एक अलग कंपनी है उदाहरण के लिए, ज्यादातर जापानी कारों को कयाबा रैक के साथ फिट किया जाता है, जो आधिकारिक रूप से कन्वेयर के लिए आपूर्ति की जाती हैं। आज, हम विस्तार से देखेंगे कि सामने के स्तंभ क्या कार्य करते हैं, और उनका सार क्या है।

सामने खंभे

नियुक्ति

सामने के खंभे और उनके कार्य पीछे वाले लोगों से मौलिक रूप से भिन्न नहीं होते हैं। इसलिए, स्थान की परवाह किए बिना, वे निम्नलिखित कार्य करते हैं:

  • कार असमानता को हिलाते समय कंपन और सेना के भिगोना सुनिश्चित करें।
  • कार की सुरक्षा में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाएं -सड़क के साथ पहियों के सीधे संपर्क की एक विश्वसनीय गारंटी है क्योंकि अगर पीछे या सामने के खंभे दोषपूर्ण होते हैं, तो ड्राइव आसानी से अपनी मूल स्थिति में वापस नहीं आएगा, जब वह छेद को हिट कर देगा। इस प्रकार, जब पहिया, मारा, शरीर के सापेक्ष थोड़ा "सिकुड़ता" होता है और वापस नहीं करता है, जिससे इस तरह की हानि और गतिशीलता का नुकसान उठाना पड़ता है।
  • अन्य निलंबन भागों पर लोड कम करें। आपने शायद सुना है कि यदि आप सदमे अवशोषक के प्रतिस्थापन की उपेक्षा करते हैं, तो यह आपके लिए न केवल आराम के मामले में, बल्कि कार के बदले, बल्कि इसकी जानकारी होगी। इस मामले में, रैक आमदनी के सामान्य भिगोने के लिए प्रदान नहीं करता है, और उनका संतुलन चल रहे अन्य उपकरणों पर पड़ता है।
    रैक सामने कीमत

इस प्रकार, रैक के काम का मुख्य सारदोलनों को भिगोना होता है, जो कंपन ऊर्जा को तापीय ऊर्जा में परिवर्तित करने में है और सदमे अवशोषक द्वारा कितना ऊर्जा अवशोषित की जाएगी, कार के वजन, आंदोलन की गति और, ज़ाहिर है, सड़क की स्थिति पर निर्भर करता है।

जाति

फिलहाल कार रैक के कई प्रकार हैं:

  • तेल।
  • गैस और गैस-तेल (वे अक्सर एक श्रेणी में वर्गीकृत होते हैं)।

पहला प्रकार सबसे आम है और,तदनुसार, बाजार में उपलब्ध है। तेल मोर्चे रैक कारों के विशाल बहुमत द्वारा आयोजित कर रहे हैं। यह एक कार (एक ही हुंडई एक्सेंट या देवू नेक्सिया), एक मिनीवेन (मर्सिडीज वीटो), एक मिनीबस (फोर्ड ट्रांजिट) और यहां तक ​​कि एक ट्रक (सभी "सीडलर्स", 5 और 10- tonniki)। उनके प्रसार के कारण, तेल के सामने वाले पोस्ट (2110 वें वाले वायु) न केवल गैस से भरे और गैस-तेल वाले लोगों की तुलना में सबसे सस्ती, बल्कि सस्ते भी हैं। दूसरा प्रकार प्रायः स्पोर्ट्स कारों पर प्रयोग किया जाता है उनकी कठोरता और सस्ती कारों पर 30 प्रतिशत की बढ़ोतरी की कीमत उनके उपयोग के लिए सर्वोत्तम कारक नहीं है, खासकर रूस में सड़कों पर गड्ढों और गड्ढे के साथ।

खंभे 2110 के सामने

रैक सामने: रूसी बाजार में कीमत

आज के लिए इस हिस्से की लागत रूस में 900 rubles से 4 या अधिक हजार से भिन्न हो सकती है।

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