जीप ग्रांड चेरोकी SRT8 - उच्च तकनीक एसयूवी

जीप ग्रांड चेरोकी SRT8 को इस पर प्रस्तुत किया गया थापिछले साल एक सामान्य समीक्षा, लेकिन बिक्री केवल हाल ही में शुरू हुई। "ग्रैंड चेरोकी" की प्रत्येक नई पीढ़ी के साथ निर्माताओं ने शहर में आराम से ड्राइविंग के मानकों से संपर्क करने की कोशिश की ताकि न केवल अत्यधिक ऑफ-सड़क की स्थिति में वे प्रतिस्पर्धियों के बहुमत के "नाक पोंछ" कर सकें, बल्कि डामर पर भी खुद को दिखाया। इसका विकास जर्मनों के साथ घनिष्ठ सहयोग के समय से शुरू हुआ, इसलिए जीप ग्रांड चेरोकी एसआरटी 8 के मंच को स्पष्ट रूप से मर्सिडीज-बेंज से एक समान मॉडल के एक रिश्तेदार कहा जा सकता है। जबकि अमेरिकियों ने एक ऑफ-रोड का घटक पेश किया, जर्मन शहर के सामान्य आवरण पर अपने उत्कृष्ट गुण दिखाते हुए मंच के बारे में चिंतित थे।

जीप ग्रांड चेरोकी SRT8

अगर हम उपस्थिति के बारे में बात करते हैं, तो यह बहुत ज्यादा हो गया हैनोबलर और शांत मुख्य उच्चारण, जैसा कि पहले, एक प्रसिद्ध जाली है, जो कभी भी सुलझाए जाने की संभावना नहीं है। जीप ग्रांड चेरोकी एसआरटी 8 में आम तौर पर अनूठी डिजाइन समाधानों की पूरी रेंज होती है जो लगातार अद्यतन होती हैं। अच्छी तरह से कम से कम मध्यस्थ प्रकाशिकी को रद्द करने का निर्णय लिया गया था, और मुख्य प्रकाश की नई हेडलाइट्स एक साधारण शैली में बनाई गई हैं - काफी सरल और खूबसूरत रियर व्यू भी अधिक आधुनिक था: हेडलाइट्स की दिशा ऊर्ध्वाधर से क्षैतिज (और इसका फल लाया गया) में बदल दिया गया था। कुछ ढलान अब नहीं है, लेकिन आधुनिक स्वरूप ब्रांड के पारंपरिक विशेषताओं के साथ संयोजन में दिखाई दिए। यह कदम नए ग्राहकों को आकर्षित करने में सक्षम है, और केवल ब्रांड के प्रशंसकों को खुश करने के लिए नहीं।

जीप ग्रांड चेरोकी SRT8 2012

खरीदार जीप ग्रांड चेरोकी SRT8 2012 कर सकते हैंबहुत अपने सैलून की सामग्री की गुणवत्ता के साथ खुश कार के इंटीरियर में महंगे चमड़े और कोमल प्लास्टिक का उपयोग इसकी गुणवत्ता का उच्च स्तर दर्शाता है। नियंत्रण कक्ष मर्सिडीज़ पर स्थापित एक जैसा है - अलग अलग डायल्स के साथ दो अलग "कुओं", साथ ही बीच में एक इलेक्ट्रॉनिक डिस्प्ले भी। यह सच है कि गियरबॉक्स परंपरागत रूप से नियंत्रित होता है: केंद्रीय सुरंग पर लीवर, और डंठल नहीं, "मर्सिडीज" की तरह "पोकर", लेकिन इस वजह से शायद कोई भी परेशान हो जाएगा। विकल्पों की सूची में शामिल हैं: सैलून, गर्म स्टीयरिंग व्हील, इंजन प्रारंभ बटन, बारिश और प्रकाश सेंसर, रियरव्यू कैमरा और अन्य सुविधाएं तक संपर्क रहित पहुंच।

जीप ग्रांड चेरोकी SRT8 के सभी संस्करणों में ड्राइव करेंपूर्ण, लेकिन शायद अधिक गंभीर प्रसारण उपकरण आप एक SUV के रूप में "ग्रैंड चेरोकी" की पूर्ण क्षमता का उपयोग करने का इरादा है। आधार क्वाड्रा-Trac मैं प्रणाली किसी भी अवरुद्ध संकेत नहीं करता है, वैकल्पिक उसके संस्करण ब्लॉक, पारंपरिक प्रसारण के लिए इसी तरह का अनुकरण करने की क्षमता है। इसके अलावा, इन embodiments में, कारों प्रणाली Selec-भू-भाग के साथ सुसज्जित, स्वचालित रूप से प्रसारण मोड, निलंबन कठोरता और विशिष्ट ड्राइविंग परिस्थितियों के लिए गैस पेडल की विशेषताओं को समायोजित कर देता है: स्वचालित, खेल, रेत / मिट्टी, बर्फ और पत्थर।

2012 जीप ग्रांड चेरोकी SRT8

यह कार 6.4-लीटर अपडेट की गई हैहेमी श्रृंखला से वी 8 यह ईंधन सेवर प्रौद्योगिकी का उपयोग करता है, जिसमें आठ सिलेंडरों में से चार शामिल हैं, जबकि अतिरिक्त बचत प्रदान करते समय बिजली की आवश्यकता नहीं होती है। इसके 624 एनएम टोक़ और 468 एचपी के साथ वी 8 स्पोर्ट्स कार को केवल 5 सेकंड में 100 किमी / घंटा बढ़ा सकते हैं और अधिकतम 256 किमी / घं लेकिन, अधिकांश कारों के रिकॉर्ड के बावजूद, 2012 जीप ग्रांड चेरोकी एसआरटी 8, निर्माताओं के अनुसार, ईंधन की खपत को अपने पूर्ववर्ती की तुलना में 13% कम कर दिया। विशाल टैंक एक पूर्ण ईंधन भरने के बाद 720 किमी दौड़ प्रदान करता है।

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