इंजन में एडिटिव्स

ऑटो पार्ट्स स्टोर पर जा रहे हैं, आप में खो सकते हैंमोटर की विशेषताओं में सुधार के लिए विभिन्न प्रकार के विविध माध्यम हैं। इन उत्पादों का सामान्य नाम इंजन के लिए जोड़ है वे सभी स्वाद और जेब के लिए एक बड़ी राशि जारी कर रहे हैं, वहाँ भी सस्ती है, वहाँ सार्थक पैसा हैं

किस प्रकार के एडिटिव्स के बारे में, उन्हें कार उत्साही की जरूरत है, और यदि हां, तो हम इस लेख को समझने का प्रयास करेंगे।

तो, इंजन के तेल में additives हैंएक स्नेहक जैसी दूर से मौजूद पदार्थ आम तौर पर उन्हें कुछ मापदंडों में सुधार के लिए या तथाकथित "आंतरिक मरम्मत" करने के लिए मोटर में डाल दिया जाता है लेकिन इस प्रकार के अलावा अन्य भी हैं, उदाहरण के लिए, गैस टैंक में डालने की जरूरत वाली पदार्थ, या आपकी कार के कार्बोरेटर में।

इस प्रकार, हमें पता चला है कि प्रत्येक additive के आवेदन और आवेदन की विधि का अपना क्षेत्र है।

पुनर्स्थापना (एंटिफिकेशन) योजक

यह सबसे व्यापक समूह है यह मुख्य रूप से इंजन के लिए additives शामिल है, जिसका कार्य संचालन के दौरान पहना भागों की सतह को पुनर्स्थापित करना है।

प्रोमोशनल सामग्री, बहुतायत से वितरितनिर्माताओं, मोटर के काम में शानदार बदलाव के वादे से भरे हुए हैं सतहों पर आप और सुरक्षात्मक फिल्म, और घर्षण में एक महत्वपूर्ण कमी, जिसके कारण आपको 5-8% तक इंजन की शक्ति में वृद्धि मिलती है। विनिर्माण कंपनियों के इंजन विज्ञापन एजेंटों में ऐसे एडिटिव्स भरें हर 10 हजार किलोमीटर की सिफारिश करते हैं। केवल additives अद्यतन करने की इस आवधिकता के साथ एक सतत सुरक्षात्मक प्रभाव की गारंटी है।

लेकिन हम सामान्य शब्दों से ध्यान में ले जाते हैंविशिष्ट उदाहरण, हम एक मिश्रित लेते हैं, जिसे मालिक्वोट ए फैलाव कहते हैं और यह पता लगाने की कोशिश करते हैं कि कार क्या देती है। जैसा कि इसके नाम का अर्थ है, यह एक फैलाव है, इसमें खनिज तेल में एक ठोस भंग होता है। मोलिएकोट ए फैलाव मेटल यौगिकों को लुब्रिकेट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जो उच्च गति पर उच्च भार पर काम करता है। इस प्रकार, यह एक ऑटो इंजन और विभिन्न गियरबॉक्स दोनों के लिए अच्छी तरह से अनुकूल है। निर्माता गारंटी देता है कि भागों के सभी रगड़ सतहों पर यह एक सुरक्षात्मक फिल्म पैदा करेगा जो उन्हें पहनने से, शोर और घर्षण को कम करने, और परिणामस्वरूप - इंजन की शक्ति को बढ़ाएगी।

इंजन में इस योजक के विवरण में भीऐसा कहा जाता है कि इसमें मोटर के संचालन के लिए कोई खतरा नहीं है, क्योंकि इसके द्वारा निर्मित माइक्रोस्कोपिक मोटाई की फिल्म भागों के सामान्य संयोजन में हस्तक्षेप नहीं करती है। प्रणाली में भरे तेल की मात्रा में फैलाव के 3-10% को जोड़ने के लिए पर्याप्त है, और यह आंतरिक दहन इंजन या गियरबॉक्स के पैरामीटर में सुधार करने के तुरंत बाद अपना ऑपरेशन शुरू कर देगा। निर्माता गारंटी देता है कि यह उत्पाद मोटर में काम करेगा, भले ही आप तेल को 4 बार प्रतिस्थापित करें, और केवल पांचवें प्रतिस्थापन के लिए मोलिकोटे ए डिस्प्रेसन को अपडेट करने की आवश्यकता होगी।

ईंधन बचाने वाले additives

चूंकि गैसोलीन और डीजल ईंधन दोनों कीमतों में बढ़ता हैनिरंतर, सभी मोटर चालकों के लिए प्राकृतिक गैस स्टेशनों पर उनके खातों से किसी भी माध्यम से कम करने की इच्छा है। आश्चर्य की बात नहीं है कि, कई additive निर्माताओं उन उत्पादों का उत्पादन करते हैं जिन्हें ईंधन खपत को 10-20% तक कम करने के रूप में विज्ञापित किया जाता है, और कुछ, विशेष रूप से अपमानजनक विक्रेता, सभी 50, या यहां तक ​​कि 80% बचत का वादा करते हैं। स्वाभाविक रूप से, किसी भी 50% का कोई सवाल नहीं है - यह सिर्फ एक अवास्तविक व्यक्ति है। विशेषज्ञों का मानना ​​है कि ऐसे उत्पादों से अधिकतम लाभ 5-10% के बीच बदलता है, जो, ज़ाहिर है, यह भी काफी है।

उदाहरण के लिए, लिक्की मौली जैसे एक योजक लेंऑक्टेन प्लस सभी सम्मानित ब्रांडों के आश्वासन पर, जो गैसोलीन उत्पाद की बढ़ती ऑक्टेन संख्या को बढ़ावा देता है, ऑक्टेन प्लस 92 गैसोलीन को 2-5 इकाइयों में सुधारने में सक्षम है। ईंधन टैंक में भरे ईंधन की गुणवत्ता के बारे में उचित संदेह होने पर उन मामलों में इसका उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है। ऑक्टेन प्लस इंजन विस्फोट को कम करता है, बिजली बढ़ाता है, लेकिन मोमबत्तियों, उत्प्रेरक कन्वर्टर्स और पर्यावरण को नुकसान नहीं पहुंचाता है।

इंजन में अन्य additives भी बहुत हैंप्रचारक ब्रोशर में फायदे की एक बड़ी सूची, लेकिन मैं इन वादों से दूर नहीं होने की सलाह दूंगा। आवधिक निदान और योजनाबद्ध इंजन मरम्मत किसी भी additives को प्रतिस्थापित नहीं करते हैं।