जब यात्री और माल परिवहन द्वारारेलवे ने अपनी लोकप्रियता हासिल की, यह स्पष्ट हो गया कि पूरे मार्ग के साथ रोलिंग स्टॉक की सुरक्षा सुनिश्चित करना आवश्यक है। चूंकि शुरुआती तौर पर पहली ट्रेनों को कोयले में काम किया जाता था, और लावा खर्च किया जाता था उस रास्ते से पहाड़ियों से बाहर निकाल दिया जाता था, इसने आसन्न क्षेत्रों में आग का खतरा पैदा कर दिया। यही कारण है कि 1 9 21 में, सरकार की डिक्री द्वारा, आग की गाड़ियों का निर्माण किया गया था जो कि भाप पंप और अतिरिक्त तकनीकी साधनों का इस्तेमाल किया गया था।
लेकिन प्रगति अभी भी खड़ी नहीं है, और इसलिए उद्योग के विकास के साथ आधुनिक आधुनिक आग ट्रेनों का उत्पादन करना शुरू कर दिया
• प्रथम श्रेणी की आग गाड़ियों -विशेष उद्देश्यों के लिए उच्च तकनीक यौगिकों वे दहनशील तरल के रिसाव को नष्ट करने, ज्वलनशील तरल पम्पिंग, अग्निशमन करने और दुर्घटना के नतीजों को नष्ट करने में सक्षम हैं।
• दूसरी श्रेणी - कम तकनीकी, लेकिन कार्यों और आग में होने वाली दुर्घटनाओं के उन्मूलन के लिए काफी रचनात्मक।
प्रत्येक ट्रेन, श्रेणी के आधार पर, निम्नलिखित घटकों को शामिल करता है:
• ट्रेन 1 श्रेणी में विशेष है वैगन, जहां कार्मिक, अग्निशमन पम्पिंग स्टेशन, सहायक विद्युत स्टेशन, विशेष उपकरण और आवश्यक उपकरण स्थित हैं। और साथ ही 140 टन की कुल मात्रा के साथ तीन या चार पानी के टैंक और 6 टन क्षमता वाली फोमिंग एजेंट।
• उपरोक्त के अतिरिक्त 2 श्रेणी की ट्रेनकॉन्फ़िगरेशन में अतिरिक्त इनक्लुशन हैं इसमें पूरी तरह मुहरबंद टैंक शामिल है, जो क्षतिग्रस्त टैंक या अन्य संस्करणों से लीक जब अत्यधिक ज्वलनशील तरल पम्पिंग के लिए बनाया गया है।
साथ ही, एक विशेष रूप से सुसज्जित कवर वाली कार, जिसमें ऑपरेशन में सभी उपकरणों के निर्बाध संचालन को सुनिश्चित करने के लिए अतिरिक्त तकनीकी उपकरण और सामग्री एकत्र की जाती है।
हाल ही में सभी फायर ट्रेनें सुसज्जित हैंउपग्रह नेविगेशन "ग्लोनास" की प्रणाली, साथ ही साथ संचार के नवीनतम साधन इससे आपात स्थितियों में आग गाड़ियों के आंदोलन की वास्तविक समय की निगरानी की अनुमति मिलती है।
यह ध्यान देने योग्य है कि एफजीपी वीओ जेएचडीटी लगातार इन गाड़ियों की तकनीकी क्षमता में सुधार के उपायों का एक सेट ले रहा है। लगातार आधुनिकीकरण अग्निशमन पम्पिंग स्टेशनजो आउटगोइंग की मात्रा बढ़ाने की अनुमति देता हैऔर अधिकतम आग बुझाने की श्रेणी में वृद्धि एफजीपी वी डी जेडएचडीटी के निदेशक के अनुसार, वीपी अक्सुतिन, पिछले पांच सालों से सभी डिवीजनों के तकनीकी उपकरण स्थापित मानकों पर लाए गए हैं और लगातार उचित स्तर पर बनाए रखा है।
कर्मचारियों की व्यावसायिकता में सुधार लाने के लिएसेवा, नियोजित व्यायाम वास्तविक आग के लिए संभव के रूप में बंद के रूप में आयोजित कर रहे हैं यह आपको एक उच्च पेशेवर कर्मचारी रखने की अनुमति देता है
गर्मियों की अवधि की शुरुआत के संबंध में,संचालन में एक अतिरिक्त 20 टाउन लगाने का फैसला उन्होंने 15 मई 2012 को अग्निशमन विभाग में प्रवेश किया और 16 सितंबर, 2012 तक सेवा में शामिल हो जाएगा। जैसा JSC "RZD" में माना जाता है, यह फ़ॉसी के उदय होने पर बड़े क्षेत्रों को कवर करेगा।
रूस के वीडीटी के एफजीपी के निदेशक के रूप में, केवलपिछले महीने अग्निशमन विभाग 3 बार निकाले जाने में शामिल थे। कर्मचारियों के उच्च व्यावसायिकता के लिए धन्यवाद, सभी आग सफलतापूर्वक कम से कम समय में बुझ गए थे और बहुत नुकसान नहीं हुआ।