गाड़ी के मफलर का यंत्र

सीधे-साइलेंसर सहायता बढ़ाने में सहायता करते हैंइंजन पावर ऑटो यह इस तथ्य के कारण है कि, उनके डिजाइन के लिए, इंजन के निकास के कई गुना से निकास गैसों नियमित मफलर पर गठित कम प्रतिरोध क्षमता के साथ बाहर आते हैं। यह कार रीलेंसर डिवाइस और इसके विशेषताओं को अलग करने के लिए उपयुक्त है।

तथ्य की बात के रूप में, गैसों को रिहाई जाने पर इंजनपरछाई दबाव कम शक्ति खर्च करता है और बेहोश काम एक अतिरिक्त शक्ति बन जाती है, जो वाहन के आंदोलन को जाता है। जब एक सीधी-साइलेंसर का इस्तेमाल करते हैं, तो आउटलेट से बचने वाले गैसों में कम प्रतिरोध होता है। निकास कई गुना के बाद, ऑक्सीजन की अधिक आपूर्ति से ऑक्सीजन के सेवन द्वारा दबाव के न्यूनतम स्तर को सुनिश्चित किया जाता है।

इसके डिजाइन के दिल में, रीलेंसर की सीधी रेखा होती हैबाहरी आवरण के माध्यम से गुजर पाइप आवरण के अंदर चलने वाली एक पाइप इसकी सतह पर छेद है। यह पता चला है, वास्तव में, यह छिद्रित सतह है।

सीधे पाइप में जा रहे हैं, निकास गैसों कर सकते हैंछिद्र के कारण विस्तार, ज़ाहिर है, आवरण की मात्रा के भीतर। इस प्रकार, प्रतिरोध का दबाव कम हो गया है, और रवशामक विधानसभा इंजन आसानी से निकास गैसों को निष्कासित करने और हवा में चूसने में मदद करता है।

लेकिन अगर आप कोई कार्रवाई नहीं करते हैं,गैस के आंदोलन की वजह से बाहरी आवरण शुरू हो जाएगा और मशीन काफी जोर से ध्वनि शुरू कर देगी। शोर को कम करने के लिए, रवशामक विधानसभा में शोर-अवशोषित पैकिंग शामिल है यह शोर-अवशोषित सिंथेटिक सामग्री से बना है। इस सामग्री की एक अनिवार्य संपत्ति ऊंचा तापमान के लिए प्रतिरक्षा है। जब गर्म होता है, ध्वनि-अवशोषित पैकिंग हानिकारक पदार्थों का उत्सर्जन नहीं करता है और उच्च तापमान के प्रभाव में पिघला नहीं करता है।

इसके अलावा, शोर अवशोषण के लिए बाह्य आवरण के अंदरूनी सतहों पर एक विशेष संरचना लागू होती है, आवरण को गूंजने से रोकने और चलने वाले इंजन के शोर में वृद्धि करना।

इसमें एक रवशामक का एक उपकरण है जिसमेंआंतरिक ट्यूब कट जाती है इसका भाग एक ही अक्ष पर हैं, और उनके बीच थोड़ी दूरी है। ध्वनि-अवशोषित भराई के उपयोग के बावजूद इस तरह के मफलर काफी शोर होंगे।

शांत है, इस तरह के एक रवशामक, अंदरजो बाहरी आवरण अलग सेगमेंट में विभाजित है, जिनमें से प्रत्येक ध्वनिरोधी सामग्री से भरा है। बाहरी आवरण में, डिब्बों के बीच के विभाजन में एक छिद्रित संरचना होती है और इसे भली भांति बंद नहीं किया जाता है। लेकिन क्या महत्वपूर्ण बात यह है कि निकास गैसों को सीधी रेखा में यात्रा करना पड़ता है, बिना किसी बदलाव को जो सिस्टम के अंदर दबाव को प्रभावित करता है।

इस रवशामक के आधार पर अलग-अलग हैऑटो का एक विशिष्ट मॉडल जिसके लिए इसे विकसित किया गया था। मशीन के आयाम के आधार पर, मुख्य अंतर एक्सहॉस्ट मैनिफोल्ड के विभिन्न आकारों में होते हैं। कार रीलेंसर के कुछ उपकरण इंजन की पूरी रेंज में न शक्ति बढ़ाने की अनुमति देता है। यह चयन करते समय इसे ध्यान में रखा जाना चाहिए।