किसी भी आधुनिक कार के उपकरण मेंएक निकास प्रणाली है यह एक उत्प्रेरक, निकास मैनिफोल्ड, गुंजयमान यंत्र और मफलर सहित कई भागों के होते हैं। लेकिन कुछ लोग इस तरह के विवरण को एक रवशामक के सेवन पाइप के रूप में कहते हैं। VAZ-2110 भी इसके साथ सुसज्जित है यह तत्व क्या है और इसे कैसे व्यवस्थित किया जाता है? इन और कई अन्य सवालों के जवाब, हमारे आज के लेख देखें।
रवशामक के सेवन पाइप एक अभिन्न हैनिकास प्रणाली का हिस्सा यह तत्व निकास मैनिफोल्ड के बाद स्थित है और गुंजयमान यंत्र के सामने स्थित है, इसमें एक धातु का आधार और एक संक्षारक होता है। उत्तरार्द्ध हर प्रणाली पर मौजूद नहीं है
रवशामक के सेवन पाइप का व्यास क्या है? UAZ "पैट्रियट" एक 60-मिलीमीटर तत्व से लैस है यह व्यास प्रणाली के शेष घटकों पर उपलब्ध है: एक मफलर के पाइप, एक उत्प्रेरक और इतने पर। निकास प्रणाली के घटक की एक विशिष्ट विशेषता दो आदानों की उपस्थिति है जो आसानी से एक-दूसरे के साथ जुड़ जाती हैं। इसलिए, शुरुआत में, निकास गैसों में केंद्रीय निकास मैनिफ़ोल्ट में प्रवेश किया जाता है, फिर सेवन पाइप के शाखा में। इसके अलावा, इंजन सिलेंडर से निकलते गैस उत्प्रेरक के दबाव में स्थानांतरित किए जाते हैं। यहां सभी हानिकारक पदार्थों को जला दिया जाता है, हाइड्रोजन में बदल जाता है, और उन्हें बाहर छोड़ दिया जाता है सिस्टम में अंतिम तत्व रीलेंसर है। यह वह है जो सभी ध्वनिक भार, चौरसाई ध्वनियों और कंपन को लेता है। बाहर निकलने पर, हमारे पास एक स्वच्छ और शांत निकास है वैसे, सेवन पाइप की विशेषताएं अलग-अलग हो सकती हैं। यह दो या अधिक प्रवेश द्वार से लैस है। व्यास के लिए, GAZ-3310 सिलेंसर के सेवन पाइप का आकार 51 मिलीमीटर है उनका उद्देश्य समान है - जलाशय से उत्प्रेरक तक गैसों को हटाने
रवशामक का सेवन पाइप विभिन्न प्रकार के स्टील का बना होता है:
वे सभी कीमत और गुणवत्ता में भिन्न हैं। चलो उनको देखें
ऐसे रिसेप्शन पाइप बहुत दुर्लभ हैंउनकी उच्च लागत के कारण आम तौर पर स्टेनलेस स्टील के माध्यम से सीधे साइलेंसर होते हैं यह बहुत प्रभावशाली लग रहा है मिरर ट्यूब न केवल एक सुंदर दिखती है, बल्कि कई अन्य फायदे भी हैं। इसलिए, संक्षारक इस सामग्री के प्रतिरोध को ध्यान में रखना आवश्यक है। चूंकि सेवन पाइप कार के निचले भाग में स्थित है, इसलिए यह लगातार बाहरी कारकों के संपर्क में है। बाहर, मिट्टी, पानी और अभिकर्मकों को इसकी सतह पर लागू किया जाता है; उत्पाद उच्च तापमान भार के संपर्क में है
यह साधारण स्टील से बना है विशिष्ट विशेषता एक एल्यूमीनियम कोटिंग है जो कि जंग से भाग को बचाने के लिए डिज़ाइन की गई है। ऐसे पाइपों का सेवा जीवन लगभग पांच साल है। इसके अतिरिक्त संक्षारक के साथ पूरा किया जा सकता है
पाइप बिना साधारण स्टील से बना हैअतिरिक्त प्रसंस्करण, इसलिए सेवा जीवन अक्सर दो साल से अधिक नहीं होता है। इस अवधि के बाद, एक नए हिस्से के साथ हिस्से के प्रतिस्थापन की आवश्यकता है। अन्य सामग्रियों के सापेक्ष लागत कम परिमाण का क्रम है।
सिलेंसर का सबसे आम सेवन पाइप -aluminized। यह स्टेनलेस से कई गुना कम लागत है। साथ ही यह संक्षारण और तापमान में परिवर्तन के लिए उच्च प्रतिरोध से प्रतिष्ठित है। मोटरिस्ट अतिरिक्त प्रक्रिया के बिना साधारण काले स्टील से पाइप खरीदने की सलाह नहीं देते हैं। कुछ निर्माता इसे पेंट की परत से ढकते हैं। लेकिन आपको यह समझने की जरूरत है कि कुछ महीनों के बाद पाइप अपनी आकर्षक उपस्थिति खो देगा: उच्च तापमान, मिट्टी और पानी अपना काम करेंगे। और इसे हटाने के लिए काफी मुश्किल है। यहां तक कि यदि आपने मफलर के सेवन पाइप का गैस्केट स्थापित किया है, तो बोल्ट को रद्द करना संभव नहीं है: वे आधार पर चिपके रहते हैं। एक बल्गेरियाई के साथ टोपी काटने का एकमात्र तरीका है। स्टेनलेस स्टील सेवन ट्यूब के लिए, यह 10 साल के लिए काम कर सकते हैं। एकमात्र चीज बाजार पर कीमत और उपलब्धता है। कुछ कारों पर, इस तरह के एक आइटम को आदेश पर खरीदा जाना है।
यह निर्धारित करने के लिए कि क्या सेवन पाइप आदेश से बाहर है या नहीं? निश्चित तरीका दृश्य निरीक्षण है। चूंकि हिस्सा एक कठिन जगह में है, लिफ्ट के बिना इसका निदान नहीं किया जा सकता है। इसलिए, कई मोटर चालक "कान से" खराब होने का निर्धारण करते हैं। अगर निकास ध्वनि जोर से बन गया, अतिरिक्त कंपन दिखाई दी, और केबिन में जलने की गंध है, तो संभवतः भाग विफल हो गया।
पहने हुए हिस्सों को प्रतिस्थापित करने के लिए, आपको स्पैनर्स और एक लिफ्ट (ओवरपास, निरीक्षण गड्ढा) के एक सेट की आवश्यकता होगी। नई पाइप के अलावा, gaskets का एक सेट भी आवश्यक है। पुराने लोग एक बार निचोड़ा जाता है।
तो, नीचे के सामने के हिस्से में हम अपनी पाइप पाते हैं(आमतौर पर इसे 13 तक बोल्ट किया जाता है)। एक तरफ अखरोट को ठीक करें, दूसरी तरफ हम बोल्ट को रद्द कर दें। Unscrewing की सुविधा के लिए, आप सार्वभौमिक स्नेहक वीडी -40 का उपयोग कर सकते हैं। यदि फास्टनरों को रद्द करना असंभव है, तो हम बल्गेरियाई को हाथ में ले जाते हैं और बोल्ट को काटते हैं (फिर हम नए खरीदना नहीं भूलते हैं)। हम पाइप लेते हैं, बेकिंग शीट के नीचे जगह साफ करते हैं और नए तत्व स्थापित करते हैं।
नाली के प्रतिस्थापन के लिए, बाद वाला अनुसरण करता हैपाइप की गुहा में वेल्ड। बेशक, असेंबली में एक नया हिस्सा खरीदना आसान है (विशेष रूप से यदि यह स्टेनलेस स्टील से बना है, जिसे पारंपरिक वेल्डिंग मशीन द्वारा "उठाया नहीं जाता")।
सतह पर उबलते हुए जोखिम को कम करने के लिए, बोल्टघुमाव से पहले एक ग्रेफाइट ग्रीस या "लिथोल" के साथ इलाज करने की सिफारिश की जाती है। ऐसे फास्टनरों को अनचाहे के बजाए हटाने के लिए बहुत आसान हो जाएगा। यह प्रतिस्थापन प्रक्रिया को पूरा करता है। आप इंजन शुरू कर सकते हैं और नई पाइप की गुणवत्ता की जांच कर सकते हैं। इसे इससे बहना नहीं चाहिए। यदि नहीं, बोल्ट की मजबूती की जांच करें। यदि आप नाली में कटौती करने और एक नया स्थापित करने जा रहे हैं, तो इसकी लंबाई पर ध्यान दें। आकार पिछले 20 की तुलना में 20-40 मिलीमीटर बड़ा होना चाहिए (क्योंकि पाइप के हिस्से को ही काट दिया जाएगा)।
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