निकास प्रणाली की सेवा क्षमता सेन केवल निकास की विषाक्तता का स्तर, बल्कि इसकी ध्वनि गुणवत्ता पर निर्भर करता है। कुछ कार खरीदने के तुरंत बाद इस प्रणाली को ट्यून करने में लगे हुए हैं, अन्य लोग इसे बिना बदलाव किए वर्षों तक संचालित कर रहे हैं। लेकिन जल्द या बाद में सिलेंसर (सिस्टम के मुख्य घटकों में से एक) का संसाधन समाप्त हो रहा है। बेशक, सबसे अच्छा विकल्प एक प्रतिस्थापन है। लेकिन कैसे हो, अगर आप सड़क पर हैं और सही हिस्सा बस उपलब्ध नहीं है? बचाव पर सिलेंसर की मरम्मत के लिए बैंड बैंडेज आता है। यह क्या है, हम अपने आज के लेख में सीखते हैं।
किसी भी कार की निकास प्रणाली में काम करता हैबहुत मुश्किल परिस्थितियां अपने सभी तत्वों (निकास पाइप सहित) थर्मल तनाव, कंपन और पर्यावरणीय प्रभाव के अधीन हैं - .. यात्रा अभिकर्मकों, पानी, आदि नतीजतन, शरीर का हिस्सा के माध्यम से सड़ने के लिए शुरू होता है। यह विभिन्न स्थानों में होता है। ट्यूब स्वयं घूम रही है, और "बैंक"। लेकिन सबसे अधिक बार यह एक रवशामक के साथ पाइप के जंक्शन है। यह वह क्षेत्र है जो सबसे अधिक भारित होता है। मरम्मत के विकल्प के रूप में, कुछ वेल्डिंग का चयन करें। लेकिन पहले से ही सड़ा हुआ भूखंड बहाल करने के लिए बहुत मुश्किल है - जब तक दरारें यांत्रिक सदमे के बाद का गठन किया।
इसके अलावा इस टेप को "पट्टी" कहा जाता है
मफलर की मरम्मत के लिए उच्च तापमान बेल्टएक तरफ एक चिपकने वाला परत है। बैंड बहुत लोचदार है। टेप की लंबाई लगभग 1 मीटर है, चौड़ाई 5 सेंटीमीटर है। कई सामग्रियों से बना जा सकता है:
चिपकने वाली सामग्री के लिए, यह हो सकता है:
मफलर को गर्म करने के बाद सामग्री को ठोस बनाना शुरू होता है।
समीक्षा ("एब्रो" के अतिरिक्त) कई कंपनियां हैं जो मफलर की मरम्मत के लिए एक गुणवत्ता टेप बनाती हैं:
टेप के अलावा, एक सेट में एक सेट शामिल हो सकता हैचौकोर या गोल आकार के पैच, सुरक्षात्मक दस्ताने, साथ ही अधिक विश्वसनीय फिक्सिंग के लिए तार। उत्तरार्द्ध की मदद से, सामग्री को कठोर ढंग से पाइप पर तय किया जाता है जब तक कि यह पूरी तरह से मजबूत नहीं होता है।
इस टूल का उपयोग कैसे करें? सबसे पहले आपको सतह तैयार करने की जरूरत है। काम एक ठंडा कार पर किया जाता है। टेप डालने से पहले, सतह को एक degreaser के साथ इलाज किया जाता है। यदि जंग है, तो इसे धातु ब्रश से हटा दें। अन्यथा, गोंद ऐसे उच्च गुणवत्ता और घने फिट प्रदान नहीं करेगा। गंदगी और धूल के मफलर को भी साफ करें।
अगला चरण पट्टी खुद ही तैयार कर रहा है। यदि गोंद सोडियम सिलिकेट पर आधारित है, तो जार में पानी डालें और इसे कई मिनट तक रखें। Epoxy तत्व तुरंत उपयोग के लिए तैयार हैं।
फिर क्षतिग्रस्त क्षेत्र में टेप लागू करें। यह मफलर के पाइप या "जार" पर कसकर घायल है। घुमावदार दरार से 3-5 सेंटीमीटर की दूरी पर उत्पन्न होता है। कई परतों में, टेप ओवरलैप हो गया है एक अच्छा प्रभाव के लिए, आपको कम से कम 6-8 की आवश्यकता है फिर कैंची के साथ अतिरिक्त हिस्सा कट जाता है। सिलेंसर पर लागू सामग्री एक तार के साथ तय की है। 30 मिनट के भीतर, यह परिधि के चारों ओर ले जाना चाहिए।
यदि ईपीॉनी राल का उपयोग किया जाता है, तोयाद रखें कि चिपकने वाला कमरे के तापमान पर भी 20 मिनट के बाद ठोस स्थिति लेता है। लेकिन इंजन शुरू करने और मफलर को गर्म करने के बाद अंतिम पेट्रीफिकेशन होगा।
मरम्मत के लिए एक टेप के अलावा निर्माता होन डीलसिलेंसर भी दरारें सील करने के लिए सीलेंट पैदा करता है। इस उत्पाद की लागत 250 rubles है। ट्यूब में 170 ग्राम पेस्ट है। समीक्षाओं का कहना है कि ऐसे उपकरण कनेक्शन के जटिल क्षेत्रों के लिए आदर्श हैं, जहां टेप का उपयोग अप्रभावी होगा।
पट्टियों का उपयोग करते समय (मरम्मत पर लागू होता हैपेस्ट) काम एक अच्छी तरह से हवादार कमरे में शून्य डिग्री के तापमान पर किया जाना चाहिए। केवल इसलिए संरचना निकास प्रणाली को पिछले प्रदर्शन में वापस कर देगी।
तो, हमने पाया कि टेप क्या हैमफलर की मरम्मत। यह टूल आपको वेल्डिंग और विशेष उपकरणों के उपयोग के बिना गुणात्मक क्षेत्र में गुणात्मक क्षेत्र को पुनर्स्थापित करने की अनुमति देता है। हालांकि, यह याद रखना चाहिए कि यह उपाय केवल अस्थायी है। यदि मफलर पहले से ही क्षीण हो चुका है, तो इसे इस तरह से बहाल करना संभव नहीं होगा - निकास की आवाज जोरदार और अप्रिय रहेगी। मैकेनिकल क्षति के लिए टेप का उपयोग करना उचित है - क्रैक, ब्रेकडाउन और छेद की मरम्मत के लिए जो संक्षारण के कारण नहीं होते हैं। वैसे, शेष सामग्री का पुन: उपयोग नहीं किया जा सकता है (यह सोडियम सिलिकेट से बने टेप से संबंधित है)।
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